#6
|
||||
|
||||
![]()
الموضوع ده بسبب ان البنزين مش نضيف كده بوابة التروتل محتاجة نضافة مش اكتر
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ ![]() ![]() التعديل الأخير تم بواسطة mhamdy75 ; 05-03-2013 الساعة 05:18 PM |
#7
|
|||
|
|||
![]()
انا معايا 2011 و فعلا اللمبة مش بتطفى الا بعد التدوير ... اطمئن يا باشا
![]()
__________________
Dr.Ahmed
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
ممكن تعمل ريسترات للكمبيوتر تتحل المشكلة وهناك طريقتين لذلك الاول اى مركز محترم عنده جهاز الكشف على السيارة ويقدر منه يعمل ريسترات restart ما الطريقه الثانية وهى خطر وهى نزع كابلات البطاريه
الخطوة الاولى : نقوم بفك الغطاء البلاستيك عن القطاش الموجب و القطاش السالب الخطوة الثانية : نقوم بفك الكابل الموصل للقطاش السالب اولا الخطوة الثالثة : نقوم بفك الكابل الموصل للقطاش الموجب الخطوة الرابعة : نقوم بتلميس الكابل الموجب بالكابل السالب لفترة قصيرة ( دقيقة واحدة ) بعيدا عن قواطيش البطارية الخطوة الخامسة: نقوم بتوصيل الكابل الموجب مع القطاش الموجب اولا و توصيل الكابل السالب مع القطاش السالب ملحوظة هامة جدا جدا جدا يجب التأكد من توصيل كل كابل فى مكانه الاساسى اذا تم توصيل الكابل الموجب بالقطاش السالب سيؤدى هذا الى احتراق كمبيوتر السيارة بعد الانتهاء من توصيل كل كابل بمكانه الرئيسى ... نقوم بالتأكد من عمل كمبيوتر السيارة عن طريق تدويرها اذا دارت فهذا يعنى ضمان عملية الريستارت لكمبيوتر السيارة اذا ظهرت علامة ال EPC مجددا فهذا يعنى وجود خطأ فالسيارة و يجب التوجه بها الى اقرب مركز صيانة للفحص عليها فالنهاية اتمنى الاستفادة القصوى من الموضوع ملحوظة : انا لست مسئول عن اى خلل يحدث فى انظمة السيارة و قمت بكتابة الموضوع لمجرد العلم بالشئ منقول للافاده |
#10
|
||||
|
||||
![]()
انا عندى نفس المشكله فى 2011
![]() |
![]() |
|
|