1- شفروليه Avalanche

قررت شركة جنرال موتورز إيقاف خط إنتاج هذه الشاحنة. رغم فاعليتها كسيارة رباعية الدفع بأربعة أبواب بالإضافة إلى مساحة تحميل بالخلف، إلا أن الشركة الأمريكية قد ترغب بدفع مبيعات بعض المنتجات الأخرى على حساب الضحية “أفالانش”.
2- مرسيدس الفئة R

كان متوقعا من العملاق الألماني هذا القرار، فقد بيعت من هذه الفئة أكثر من 300 قطعة بقليل بالربع الأول من العام الجاري، لهذا كان إيقاف انتاجها أفضل من المراهنة على تحسين سمعتها بالمستقبل. ليست سيارة سيئة لكن من يفضل مرسيدس لا يفضل هذه الفئة.
3- كرايسلر Town & Country

الخبر جاء في منتصف هذا العام، خصوصا بعد أن انتقلت ملكية الشركة الأمريكية بالكامل إلى إيطاليا وتحديدا مجموعة “فيات”. عموما شقيتها دودج “كارافان” لا تزال تقاوم ولم تتوقف بعد العمل لمن يرغب بسيارة عائلية مريحة.
4- جيب Liberty

كسابقتها فإن مجموعة “فيات” تدير العمليات بطريقتها الخاصة، ناجحة أم فاشلة لا نعلم بعد لكنها أوقف انتاج هذه المركبة على الرغم من النجاحات التي قدمتها في السنوات الماضية بهذا الإسم أو بإسم “شيروكي”. وعللت فيات أن مبيعاتها انخفضت بشكل كبير وأن البدائل موجودة.
5- كيا Sedona

الشركة الكورية تحتاج لبعض الوقت لإعادة تصميم سيارات الـ”فان” التي تنتجها، لكي يكون الإصدار الجديد في عام 2014 أو ما بعده. هذا ما بررته كيا لكن لا نعرف الحقيقة سوى أننا لن نراها في العام الجديد وهذا ليس أمرا مهما.
6- مازدا CX-7

إيقاف انتاج هذه السيارة قد يكون فقط لإفساح المجال أمام الشقيقة الأصغر CX-5 فهي أكثر مبيعا بعد نجاح الكبيرة CX-9. الأخيرة ستكون بحلة جديدة في الربع الثاني من العام القادم، أما التي نتحدث عنها لن تكون بعد اليوم.
7- ميتسوبيشي Eclipes

قد يكون خبرا حزينا لعشاق السيارات اليابانية السريعة، فقد أبدعت ميتسوبيشي في تسعينات القرن الماضي بإنتاج سيارة رياضية بمحرك مزود بشاحن “توربو تشارج” قوي أذهل الجميع، ويبدو أن التصميم الأخير لم يعجب عشاقها فانخفضت مبيعاتها وتم إيقاف انتاجها حتى إشعار آخر.
8- فولفو C70

رغم جمال تصميمها وإبداع فولفو السويدية في مجال الأمان والسلامة، إلا أن هذا الطراز الذي ظهر في 2006 لن نراه في المستقبل القريب على أمل أن تعيد الشركة النظر في قرارها. عموما من يقتني فولفو يعرف قيمتها لهذا فهم قلائل لأنهم مميزون ويعرفون أن الصناعة السويدية لا تعرف شيئا قدر معرفتها بالجودة.