|
جيلى اميجراند - مابلEmgrand Geely احدى اكبر الشركات الصينية التى تسعى بخطى ثابتة لتطوير منتجاتها والدخول بها الى اكبر الاسواق العالمية بعد ما تحقق لها من نجاحات فى الاسواق الشرقية و تتبعها سيارات مابل واميجراند Emgrand |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: المحرك G-POWER محرك السيارة EMGRAND EC7
دائما تاتي بالمفيد والنافع
تسلم ايديك وميحرمناش من بحثك ومعلوماتك القيمة
__________________
عندما يقولون عنك انك علماني ولا تريد شرع الله ويكفرونك ثم تكشف الحقائق ونجدهم كانوا يناصرونك فاما انهم ناصروا هذه الصفات فيك واعتنقوها معك او انهم يحاولون تشوية صورتك امام الشعب فانت اما ان تكون ظالما او مظلوما انما هم ففي الحالتين ظالمين تحياتي لهذا المناضل العظيم لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
|
#7
|
||||
|
||||
رد: المحرك G-POWER محرك السيارة EMGRAND EC7
الترجمة الي العربية
محرك تويوتا ياريس و1NZ-FE هو 1.5 لتر (1497 سي سي) دورة أوتو التقليدية البديل من FXE-1NZ. أنه يحتوي على نفس تتحمل والسكتة الدماغية، ولكن خفضت نسبة الضغط 10.5:1 ل، ويتميز VVT-I. الإخراج هو 80 كيلوواط (107 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة مع 141 نيوتن متر (103 £ · قدم) من عزم الدوران عند 4200 دورة في الدقيقة. الخط الأحمر هو 6400 دورة في الدقيقة. مواصفات محرك ميتسوبيشي 4G91 ويستخدم 4G91 مم تتحمل 78،4 و 77.5 مم السكتة الدماغية عن تشريد مجموعه 1.5 L (1،496 سم مكعب). مع نسبة ضغط 9.5:1 وDOHC، رئيس أربع صمامات لكل اسطوانة وEFI المتعدد النقاط، وهذا المحرك ينتج 114 حصان 115 ب (85 كيلوواط) عند 6،000 دورة في الدقيقة و 135 نيوتن متر (100 باوند · قدم) في 5،000 دورة في الدقيقة. [1] 4G91 كان نموذجا لم يدم طويلا، بنيت أساسا بين عامي 1991 و 1995، ونادرا ما يشاهد في أسواق التصدير. كان هناك أيضا نموذج carbureted، مع 97 PS (71 كيلوواط) عند 6،000 دورة في الدقيقة و 126 نيوتن متر (93 قدم باوند ·) في 3،500 دورة في الدقيقة. [1] موديل اخر 4A91 مواصفات نوع المحرك - DOHC 16V، MIVEC، ECI متعددة التشرد - 1499 سم مكعب تتحمل الملعب - 83،0 مم حمل - 75،0 مم السكتة الدماغية - 84،8 مم نسبة ضغط - 10.0:1 قوة - 108 حصان (81 كيلوواط؛ 109 PS) عند 6000 دورة في الدقيقة عزم الدوران - 143 N · متر (105 £ · قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة محركات هوندا D15B VTEC يوجد في: هوندا سيفيك VTI 1992-1995 (السوق اليابانية) هوندا CRX DelSol 1992-1998 (السوق اليابانية) تتحمل والسكتة الدماغية: 75،0 × 84،5 مم الإزاحة: 1493 سم مكعب (91.1 متر مكعب في) طول قضيب: 137 مم قضيب / السكتة الدماغية: 1.63 ضغط: 9.3:1 الطاقة: 130 PS (96 كيلوواط؛ 128 حصان) في 6800 دورة في الدقيقة [5] عزم الدوران: 14.1 كجم متر · (138 N · م) في 5200 دورة في الدقيقة [5] و موديل اخر D15B 3-VTEC المرحلة انظر 3-VTEC المرحلة يوجد في: هوندا سيفيك 1995-1998 Ferio السادس (EK3، السوق اليابانية) هوندا سيفيك 1999-2000 VI-RS تتحمل والسكتة الدماغية: 75،0 × 84،5 مم الإزاحة: 1493 سم مكعب (91.1 متر مكعب في) طول قضيب: 137 مم قضيب / السكتة الدماغية: 1.62 ضغط: 9.3:1 الطاقة: 130 PS (96 كيلوواط؛ 128 حصان) في 7000 دورة في الدقيقة [6] عزم الدوران: 139 نيوتن متر عند 5300 دورة في الدقيقة نيسان؟ HR15DE ** HR15DE المثبتة في Latio تيدا 2004 وHR15DE هو 1.5 لتر (1498 سي سي) على التوالي-4 محرك، خرج هو 109 PS (80 كيلوواط؛ 108 حصان) @ 6000 دورة في الدقيقة و 148 نيوتن متر (109 قدم · LBF) @ 4400 دورة في الدقيقة. تتحمل: 78،0 مم (3.07 في)؛ السكتة الدماغية 78.4 ملم (3.09 في)؛ سعة: 1498 سم مكعب و الامجراند محرك محرك سعة المحرك سم مكعب 1498 السلطة (ك) 75 كيلووات من موقع اخر 1.5L، 4 أسطوانات، 16 صمام، DOHC، CVVT JL4G15D ذروة السلطة (كيلوواط / دورة في الدقيقة) 78/6000-6200 من موقع ثالث Emgrand EC7 <الرجوع إلى نظرة عامة تقليم مواصفات 78kW 1،5 16V، دليل 5-باب دفع ثنائي أمامي هاتشباك أداء اسم محرك: 1.5 16V محرك الأقراص: عجلة قيادة الجبهة السرعة القصوى: 102.5 ميل في الساعة أقصى القوة: 104.6 حصانا ماكس عزم دوران: 99.6 رطل قدم البيانات غير مذكورة في ويكيبيديا - مع تصفح موزعين السيارة في بلدان مختلفة كانت نتيجة قدرة المحرك مختلفة! من موقع جيلي نفسه 78/6000 ~ 6500
__________________
عندما يقولون عنك انك علماني ولا تريد شرع الله ويكفرونك ثم تكشف الحقائق ونجدهم كانوا يناصرونك فاما انهم ناصروا هذه الصفات فيك واعتنقوها معك او انهم يحاولون تشوية صورتك امام الشعب فانت اما ان تكون ظالما او مظلوما انما هم ففي الحالتين ظالمين تحياتي لهذا المناضل العظيم لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
|
#8
|
||||
|
||||
رد: المحرك G-POWER محرك السيارة EMGRAND EC7
تسلم الايادي بابا محمد ولو ان موضوع السرعه القصوي ده مش مظبوط بس ده حال كل الشركات بتكتب سرعه اقل من الطبيعيه لاي سياره مش عارف ايه السبب ايه رأيكم ؟؟؟؟؟؟؟؟
وطبعا من التجربه العملي المحرك فعلا صادم في ادائه كل اللي يشوف حجم العربيه والسعه اللتريه للمحرك يقول مستحيل تدي الاداء المبهر ده بس من المهم معرفه كيفيه قياده السياره طبعا كله حيقوللي انت بتتكلم ازاي كلنا سواقين . لالا العربيه ليها طبع خاص في القياده ومعدل نقل الغيارات وان لم تلتزم بيها العربيه حتبقي بطه بلدي للابد
__________________
لمن لا يعرفني
http://www.masrmotors.com/vb/member.php?u=50931 لتجاره قطع الغيار الاستيراد والجديد ومقاوله سيارات الحوادث (لانوس - نوبيرا - كيا سيراتو - تويوتا - لانسر - هيونداي - اوبترا - اوبل - متسوبيشي ) اقوي مقابلات الاسكندريه فى اجازه نصف العام 2013 http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=105128 |
#9
|
||||
|
||||
رد: المحرك G-POWER محرك السيارة EMGRAND EC7
: 010104~171::0 10104~171:
|
#10
|
||||
|
||||
رد: المحرك G-POWER محرك السيارة EMGRAND EC7
|
|
|