#1
|
|||
|
|||
هام أيهما أحسن للمحرك
السلام عليكم
أي هده المعلومات صحيح 1 - لقد نصحني بعض أصدقائي ان لا امشي بمحول السرعة الثالث لمدة طويلة لأنه يضر بالمحرك و أن دوره هو التخفيف على المحرك و يجب الإنتقال إلى المحول الربع بسرعة 2 - نصحني أخر بالسياقة بالمحول الثالث إدا كانت السرعة مابين 40 و 70 لمسافة لابأس بها لأن دلك لا يؤثر على المحرك أفدوني أفادكم الله و شكرا |
#2
|
|||
|
|||
رد: هام أيهما أحسن للمحرك
ويا رب اكون افدتك |
#3
|
||||
|
||||
رد: هام أيهما أحسن للمحرك
يعنى حضرتك ممكن تمشى على سرعة 60 كم على الغيار التانى على 4 ار بى ام مثلا وفى نفس الوقت ممكن تمشى على سرعة 60 على الغيار التالت على 3 ار بى ام مثلا فأكيد الاختيار التانى هو الافضل للحفاظ على الموتور والجير بوكس |
#4
|
||||
|
||||
رد: هام أيهما أحسن للمحرك
خير الأمور الوسط
ولا تحرق على التالت ولا تمشى مسافات طويله بيه |
#5
|
|||
|
|||
رد: هام أيهما أحسن للمحرك
حسب السرعة,
و مرجعنا فى هذا عداد لفات المحرك, حاول دائما يبقى أقل من 3000-3500 ار بى ام و أكثر من 2000 ار بى ام للحفاظ على المحرك أطول فترة ممكنة (و هذه تختلف من سيارة لأخرى). لو مشيت على الرابع و انت على سرعة منخفضة, هتضر المحرك بشكل كبير, لحدوث ظاهرة الصفع. القاعدة الذهبية يجب ان يكون المحرك فى حدود أمنة بحيث لا يحدث "صفع" أو "تسقيف" و لا يكون مرتفعا حتى لا يحدث برى سريع للأجزاء المتحركة.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
|
|