|
رينو كليو Clio The Renault Clio is a supermini car produced by the French automobile manufacturer Renault. Originally launched in 1990, it is currently in its third generation. The Clio has seen substantial critical and commercial success, being consistently one of Europe's top-selling cars since its launch,[1] and it is largely credited with restoring Renault's reputation and stature after a difficult second half of the 1980s. Symbol of its success and its longevity, the Clio is the only car to have been elected European Car of the Year twice, in 1991 and in 2006. |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
رد: مشكلة دواسة البنزين فى الكليو 2005
لو العربيه
فتيس مانيوال يبقى غالبا عيب دبرياج
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
#7
|
||||
|
||||
رد: مشكلة دواسة البنزين فى الكليو 2005
او ممكن يبقى حساس البوابة مش بيعطى البيانات الصح للكونترول و بناء عليه مش بيحدد كمية خليط الهواء و البنزين اللى داخل من المانفولد "جرب حساس تانى "
و ممكن حساس الاكسجين برضه بيقرا بيانات غلط وممكن الكنترول يونيت ECU مش بتترجم البيانات صح من الاخر هى مشكلة الكترونية مش ميكانيكية و الله اعلم |
#8
|
||||
|
||||
رد: مشكلة دواسة البنزين فى الكليو 2005
بجد يا كيمو متعاطف معاك جدا وربنا ان شاء الله هيفرجها عن قريب وتستمتع بالعربية
وعلى فكرة بوابة البنزين ب500 ج بس مش 2500 اغلب الظن ياكيمو ان هيا لوحة الكنترول ودى تغييرها حوالى 1000 ج وعالعموم يا سيدى لو قفلت بعها حتى لو تخسر 2000ج فى مقابل متكدرش وتأزم نفسك انت جايبها تريحك ولا تعكنن عليك وعرفنا عملت ايه؟ |
#9
|
||||
|
||||
رد: مشكلة دواسة البنزين فى الكليو 2005
موضوع ان العربية بتفصل و انت ماشى على سرعة عالية و تيجى تدوس بنزين ولا كأن الماتور داير ديه حصلت معاية مرتين فى نفس الاسبوع فى الكورولا 2009 وطلع العيب من الحساسات و نظفتها باسبراى و المشكلة انتهت بس احلى حاجة ان السرعة كانت بتقل بنسبة منخفضة يعنى مشيتنى حوالى 2 كم أو اكثر
|
#10
|
|||
|
|||
رد: مشكلة دواسة البنزين فى الكليو 2005
ربنا يكرمكم والله يا رجاله
هارد علي كل اللى اتقال المشكله الىل عندى هى اللى فى الفديوو ده بالظبط لاقيته على اليوتيوب amr elsisi 1@ غيرت البوابه أصلا والعيب زى ما هو @d,mhmd brbry بفكر فعلا أعمل كده بس مستنى أروح لبتاع الكمبيوتر ده الأول اللى فى الدقى samirayad هى مانوال فعلا بس لو هى كده العيب يطلع فى الكمبيوتر ويكتم العربيه للدرجه دى؟ @ahmedsherif1990 غيرت البوابه أصلا والعيب زى ما هو. حساس الاكسجين بيكون فين معلش علشان مش عارف؟ "وممكن الكنترول يونيت ECU مش بتترجم البيانات صح من الاخر هى مشكلة الكترونية مش ميكانيكية " أنا فعلا ده اللى فهمته من المكيانيكى والكهرابائى والمفروض هاروح على بتاع الكنترولات ده يوم السبت إن شاء الله علشان أجازه. @d,mhmd brbry ربنا يكرمك يا باشا والله ده السعر اللى قالهولى بتوع المركز المعتمد وكنت متأكد إنها أغلى بكتير. أغلب الطن فعلا إنها تكون مشكلة كنترولر وإن شاءؤ الله أروح أكشف عليه عند بتاع الدقى ده. فكرت فعلا أبيع وأخلص بس بينى وبينك قعد حوالى شهرين بعد ما بعت العربيه القديمه وطلع عينى عقبال ما لقيت دى وسبحان الله طلعت معيوبه قدر الله وما شاء فعل الحمد لله بصراحه عندى سؤال حضرتك مش من مشجعى الكليو ومعاك كليو إزاى بقى @Toyota Corolla هى مش بتفصل خالص بس تلاقى العربيه كتمت والأر بى إم يجيب أخره 400 لو جابه والعزم والسحب فى الحضيض. الله المستعان هاروح لبتاع الكنترولر وربنا ييسر الخير اللهم آمين التعديل الأخير تم بواسطة kimo2201 ; 11-06-2012 الساعة 03:20 PM سبب آخر: إضافة رابط |
الكلمات الدليلية |
البنزين, الدواسة, برمجة, كهرباء السيارات |
|
|