#6
|
|||
|
|||
رد: مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
طيب هوه صباع الحرارة اللي في وش السلندر ازاي اعرف انه بايظ او قرأته مش مظبوطة
|
#7
|
|||
|
|||
رد: مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
ايه يا جماعة ... هل من مجيب؟
|
#8
|
||||
|
||||
رد: مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
علي حد علمي أن صباع الحرارة ده لو بايظ بيقطع خالص
__________________
إن الملوك بلاء حيثمـا حلـوا فلا يكن لك في أبوابهـم ظـل ماذا تؤمل من قوم ٍ إذا غضبوا جاروا عليك وإن أرضيتهم ملوا فاستغن بالله عن أبوابهم كرمـاً إن الوقوف علـى أبوابهـم ذل مصرى وأفتخر وبحبك يا مصر
|
#9
|
|||
|
|||
Re: مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
السلام عليكم
الحقيقة انا عندي نفس المشكلة بالظبط درجة الحرارة معقولة في السرعات البطيئة وبتعلى مع زيادة السرعة لحد ما بتوصل لقرب العلامة الحمرا -والمروحة بتفضل شغالة معايا على طول ما بتفصلش حتى وانا ماشي بالليل الجو بيبقى لطيف مش حر - مع العلم انه ده موتور استيراد ولسه شاريه من حوالي شهر والمشكله دي ما كنتش بتحصل معايا في الموتور القديم المفوت وعلى نفس دورة التبريد ومع سؤال ولاد الحلال ..دلوني اعمل الآتي . كشفت على ظبط التاكيهات لاقيتها زي الفل -على مقاس الفابريكة بصيت على دورة التبريد لاقتها كويسة والراديتير سالك والمروحة بتلف في الاتجاه المظبوط وسرعة المروحة كويسة بصيت على الترموستات اللي في الكوعة لاقيتها مش موجودة -وهوده المطلوب الترموستات اللي راكبه عندي 68 - 82 وبرضه عرفت ان دي المتوصي بيها لل 128 الحقيقة انا احترت فقلت لو قدرت توصل لحل عندك قولي عليه الله يكرمك |
#10
|
||||
|
||||
رد: Re: مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
والإسبراتير مايبقاش مأخر وجرب وقولى اه اللى حصل |
|
|