#16
|
|||
|
|||
![]()
انا بشكر كل الناس اللى شاركت فى الموضوع ده بس من الواضح انه
صعب عشان مش هينفع البدال الواير يتوصل على الكنترول وده برده من كلام ميكانيكى بيفهم هوا اكيد ينفع بس صعب جدا ومش مضمون نتايجه |
#17
|
|||
|
|||
![]()
ايون كهرباء ش واير
وده من الاسباب اللي بتخلي العربيه بطيئه نسبيا في السحب يعني ما ينفعش كبس علي الموتور علشان العربيه تحرق وتشد لازم الضغط يكون واحده واحده |
#18
|
||||
|
||||
![]()
ولكن لى سؤال ماهو السبب فى هذا التصميم او بمعنى آخر ماهى وجهة النظر الفنية
__________________
|
#19
|
|||
|
|||
![]()
البوابه العاديه اللي بتشتغل بالواير افضل بمراحل سرعه استجابه عند الضغط علي بدال البنزين مفيش فيشه كهرباء في البدال ولا في البوايه لكن لان الموتور في الاصل تصميم نمساوي اوروبي معظم العربيات الاوروربي بوابتها كهرباء |
#20
|
|||
|
|||
![]()
|
![]() |
|
|