#6
|
![]()
حضرتك لسة فى الضمان روح التوكيل ومتستلمش عربيتك غير لما تجربها ويعالجولك المشكلة دى لان ده عيب صناعة مينفعش تتعايش معاه
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم |
#7
|
|||
|
|||
![]()
العربية مانيول عند التشغيل (التسخين ) في الصباح ال rpm مظبوط علي 600ولكن بين الغيارات وعند التموير للنقل للغيار التالي ال rpm بينزل من 3000الي 1500 ويبقي ثابت حتي تقف العربية تماما
ودة مش طبيعي المفروض عند التموير ينزل ل500 التوكيل عندة مسكنات فقط |
#8
|
||||
|
||||
![]()
بما أن سيارتك مانيوال
فالمسئول أولا وأخيرا عن تحديد سرعة المكنه والسياره هو وحدة التحكم ( الكنترول يونت ) فكده فيه شك بالفعل فى وجود إخفاق فى كفاءة وحدة التحكم على تحديد السرعه الفعليه للمكنه ولذا أنا أرى أن تعرض عليهم فى التوكيل تغيير وحدة التحكم ومراجعة كافة توصيلاتها لعل وعسى تتلاشى هذه الظاهره
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
م/سميربعد التحية
لو وحدة الكنترول يكون ال rpm مرتفع باستمرار لكن الواقع انة مظبوط تماما والسيارة واقفة دون تحرك علي العكس تماما عند المشي ولما بغير فيشة الtps بتكون مظبوطة لمدة شهر ثم تخرف ممكن حضرتك تبعت لي رقم الموبيل علي الخاص مع الشكر |
#10
|
||||
|
||||
![]()
تم إرسال الرقم
وسيتم متابعة هذا الموضوع بالمنتدى حتى الوصول للسبب بإذن الله
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
![]() |
|
|