|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
||||
|
||||
رد: رعشه فى النور ع السلانسيه ولما ادوس بنزين بتثبت وقوة النور تزيد
من الاخر يا باشا .. ده عيب دينامو ... حصل معايا المشكلة دى من سنتين وبعد لف و دوران و سحلة ... اشتريت دينامو (اصلى ) و الحمد لله اتحلت المشكلة تماما ... و لعلمك كل اللى قاسو شحن الدينامو القديم بردو قاللو انه سليم
عشان تعرف انه مش عريب بطارية شغل النور و العربية مطفية هتلاقيه عادى مش بيرعش حتى لو كان ضعيف شوية ... بس ثابت .. او ما تشغل العربية النور يرعش يبقى ده عيب دينامو 100% و ربنا معاك يا باشا
__________________
......................... .. يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!! |
#12
|
||||
|
||||
رد: رعشه فى النور ع السلانسيه ولما ادوس بنزين بتثبت وقوة النور تزيد
عندي نفس المشكلة ولكن مع الكلكس ونور التبلوة والكهربائي قالي انه عيب البطارية وان الدينمو سليم
بس انا قلت استنا شويه لما البطارية تموت خالص
__________________
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم |
#13
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى النور ع السلانسيه ولما ادوس بنزين بتثبت وقوة النور تزيد
السلام عليكم ورحمة الله
ايه رايكم فى البطاريات اي سي ديلكو السعودى الامريكي ولا بلزر التركى ولا بانر النمساوى دول المتاحين هنا فى المنصورة وقوتهم 70 امبير وهل كل بطارية لها قدرة مختلفه فى التقويم والتدوير عن الاخرى مثلا واحد قالى ان البلزر التركي قوتها عند التقويم 455 امبير واي سي ديلكو 255 امبير فقط عشان كده هو مبيشتغلش فيها ناس هنا بتؤيد اى سي ديلكو وانا جربتها مره كان كويسه وناس بتشكر فى المنتج التركي السعر متقارب 450 ج للتركي والسعودى 470 والنمساوى 500 ج نرجو الافادة العاجله وشكرا جزيلا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#14
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى النور ع السلانسيه ولما ادوس بنزين بتثبت وقوة النور تزيد
السلام عليكم
اشتريت دينامو استيراد 75 امبير وغيرته مرتين لانه طلع بيشحن زياده وكمان غيرت البطارية بقت اي سي ديلكو 70 حاليا اللى راكب اول امبارح قاس شحن مظبوط امبارح قاس شحن زائد اليوم رجع نقص شوية يعنى حاليا 14.3 -14.4 وانا مزود كان امبارح 14.9 - 15 وعلى السلانسية الآن 14.02-14.03 وامبارح كان 14.5 الدينامو ده كتاوت داخلى وبتاع البطاريات بيقول القياس المظبوط للدينامو الكتاوت الداخلى بيكون ع السلانسيه 13.7 ولما تزود لا يزيد عن 14 باى حال من الاحوال انا الآن اعانى من خفتان النور ع السلانسيه ولما بزود النور بيزيد ويقوى واختفت رعشة النور تمام سواء ع السلانسيه او التزويد ومشكله اخرى لما بشغل النور الواطى مثلا او العالى والعربيه ع السلانسيه العربيه بتوطي وبتترج؟؟ ده من ايه؟ علما بان السلانسيه عندى عالى ومظبوط الغريب ان 3 كهربائية مختلفين قالولى الدينامو مفيش فى اى مشكله وانك لما تمشي بيه شوية هيعدل نفسه مع البطارية اوتوماتيك وبتاع البطاريات اللى شاري منه البطارية بيقولى لا ده شحنه زايد المفروض ما يزيدش عن 14 وانى هنا بيقيس بمقاس ديجتال ارقام وهو ادق من قياس المؤشر اسف للاطاله ومتابع افادتكم العاجله وشكرا جزيلا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#15
|
|||
|
|||
رد: رعشه فى النور ع السلانسيه ولما ادوس بنزين بتثبت وقوة النور تزيد
طيب انا كده ركبت 4 دينامو 75 امبير بتاع الاكسنت عندى ع الاكسيل
وبرده شحنهم زايد من 14.5 الى 14.9 مع التزويد والسلانسية 14 وباقي مشكله عندى النور ضعيف ولما بزود النور بيزيد كده احاول ادور على الدينامو ال 65 امبير بتاع الاكسيل الاصلى عشان الشحن يتظبط ولا ايه ؟؟ علما بان البطارية 70 امبير هل ال الدينامو ال 65 هيظبط مع بطارية 70 ولا لازم يكون قوته اكبر من قوة البطارية ؟ نرجو الافاده العاجله جدا اليوم لانى هرجع الدنامو اللى راكب دلوقتى ومش عارف اعمل ايه وشكر جزيلا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
|
|