|
برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
الاخوة الكرام اعضاء المنتدى
انا عضو جديد رغم انى متابع المنتدى من مدة طويلة و كان معايا تيريوس وقتها بعتها لظروف و مضطر اجيب حاجة اقل منها بكتيييييييييييييييييييييي ييييييييير ميزانيتى متزيدش عن 27 الف المشكلة ان التيريوس كانت تحفة ناعمة جدا و فول اوبشنز و كانت تانى عربية فى حياتى و قبلها كان معايا اكسل و حاليا انا متردد و مش عارف انهى احسن الفيليشيا و لا الكيا هاتش باك و لا الاونو ارجوكم تفيدونى |
#2
|
||||
|
||||
![]()
انا عن نفسى بعشق الفيليشيا بس لو حالتها ممتازة
واحترم ما قد يختلف معى فى الرأى بس انت حاطط الموضوع فى قسم البرايد وده ممكن يخلى الاستفتاء بتاعك كله هيكون لصالح البرايد
__________________
![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
انا كنت واقع في نفس الحيره بس كانت الاونو بره المنافسه بلنسبالي انا راي البرايد والفليشيا الاتنين كويسين جدا ممكن يكون الخمات بتاعت الفليشيا من جوه افضل من البرايد بس اعتقد البرايد افضل من حيث سهولة التعامل مع اي ميكانيكي ورخص قطع الغيار ده غير مشكلة السخونه الي في الفلشيا . اما البرايد بقلها معايا سنه ونص عمرها ما عطلت عطل يوقف العربيه يعني ويشل حركتها واعتقد ده اهم حاجه في اي عربيه بس بردو الفليشيا كويسه بستثناء موضوع السخونه
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
أنا متفق مع محمد زكى بخصوص البرايد العربية معايا من سنة والحمد لله عمرها ما قلت بأصلها معايا مع انها 170000 الف .
بالنسبة للسكودا فهى عربية محترمة وليا واحد صاحبى خلانى جربتها هى انعم وسحبها افضل بس صيانتها مكلفة شوية وقطع الغيار غالية عن البرايد وبتستهلك بنزين اكتر بحكم انها 1300 سى سى اما موضوع السخونة فهو حل المشكلة دى بمروحة اكبر . |
#5
|
|||
|
|||
![]()
اشكركم لمعلوماتكم
لكن للاسف كل ما بشوف عربية و تعجبنى الميكانيكى بيقولى اما انها رشة دواخل و اما يكون موتورها وحش اما صاحبها بيعلى سعرها اوى و عشان كده زودت ميزانيتى الى 30 الف و فوجئت الميكانيكى بيقوللى طيب طالما بنتكلم فى 30 يبقى نجيب تمبرا ايطالى اللى هى استيراد الخارج ايه رأيكم؟؟؟؟؟؟ |
![]() |
|
|