المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crypt76
معلش ليا مداخلة بسيطة
الغاز بيحتوي على نسبة عالية من الكبريت
وده بياكل في الموتور وهتلاقي نفسك كل فترة محتاج تعمل عمرة او تغير الموتور
وده كلام كل سواقين التاكسيات الى مركبين غاز
|
اولا مفيش حاجه اسمها تاكل موتور
الي بيحصل كلاتي
المشكله الي بتقول عليهامبتحصلش غير مع التكسيات ليه
اولا كل التكسيات مبتحطش فلتر هواء وده اضراره معروفه دخول الاتربه لغرفه الاحتراق وده ساعتها يبقي عامل زي الصنفره
ثانيا اول العربيه التاكسي متحول غاز عمره مبيشغل العربيه بنزين وده بيخلي طبقه الكربون الي بيعملها البنزين تتاكل لان الغاز احتراقه نضيف من غير كربون وطبقه الكربون دي مهمه علشان بتغلف الصبابات وتعمل طبقه حمايه عليها وتمنع تاكل سطح المعدن وده بنسبه المحركات القديمه الي الاوكتين بتعها 80
اما موضوع التاكل ده متلئهوش في العربات الحديثه الي الاوكتين بتعها 92 لانها مش محتاجه تعمل طبقه كربون علشان معدن المحرك يستحمل الحريق
يعني الموضوع سهل
نركب فلتر هواء
نشغل العربيه كل يوم ولو 10 دقائق بنزين علشان يفضل فيه طبقه كربون