#6
|
|||
|
|||
![]()
غلاطان يا اخوان سامحونى
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
ولا يهمك يا ابوالحسناء
بص الليجاسى والسوبارو عامة عربيات ممتازة بس هنا مش منتشرة وقطع غيارها وصيانتها صعبة ومكلفة وتقريبا محصورة فقط فى التوكيل (ابوغالى) اللى مش مهتم بالعربية اصلا وده حتى نفس المشاكل اللى بيعانى منها اللى بيجيب الزيرو فاكيد المعاناة فى المستعمل هتكون اكبر خليك فى المنتشر فى مصر اضمن |
#8
|
|||
|
|||
![]()
ولا يهمك يا استاذ ابو حسناء ... انا كل قصدي اعرف الاسم جه منين
زي ما قال ابو نورا لحضرتك الليجاسي في مصر لو شفناها تكون جمرك او هيئه سياسيه زي المازدا 6 و التويوتا كامري ويعني ممكن اودي او فولفو على استحياء احنا معندناش هنا غير مرسيدس و بي ام ... و الباقي .... سعه مواتير صغيره 1600 سي سي زي الباسات ptmnlo123per1127 يا اما كوري او صيني 2000 سي سي والله اعلم
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
سوبارو في مصر=خسارة في اعادة البيع+قطع غيار مولعه و مش موجودة الا في التوكيل.
عربية قوية بس لو باظ فيها مسمار تطلع تدفع مبلغ و قدره في التوكيل يبقي علي ايه بقي خليك في المضمون
__________________
IBIZA |
#10
|
![]()
كلام الاخوه ما اقدرش ازود عليه حاجه
غير كده ان العربيه موديل 90 و لسه حتشتريها و دا ما ينفعش حتي لو موديل 2009 و شاريها من واحد برضه ما ينفعش لازم تبقي المالك الاول للسياره و تكون السعه اللتريه اقل من 1600 سي سي علشان جماركها بتبقي 40% من قيمه السياره فوق ال 1600 بتبقي الجمارك 135% من قيمه السياره
__________________
حـازم خـضـر
|
![]() |
|
|