|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
تغيير زيت الكورونا ام تزويده في العربية الشاهين موديل 2000
اغير زيت الكورونا ولا ازوده في العربية الشاهين موديل 2000 ؟
ارجوا سرعة الرد |
#2
|
|||
|
|||
![]()
مافيش حاجه اسمها تغير زين فيتيش ولا كرونا لان لازم الاتنين يتفكورا علشان الزيت ينزل منهم و نوع الزيت بتاعهم واحد و بتزودوا و مافيش خوف منهم لو ناقصين شويه بس لازم تتابعهم علشان التروس ماتتحرقش لا قدر الله
|
#3
|
![]()
الافضل تغيير الزيت طبعا خصوصا لو موجود في العربيه من فتره طويله
ولكن قبل الكشف او التزويد لازم تشوف الكارونه جايبه زيت ولا لاء؟؟ لو جايبه زيت لاااااااااااازم تغير الجوان علشان توقف التسريب و بعد كده تحط زيت و تاخد بالك منها لان دا عيب الشاهين عموما هو ان الجوان بيتلف و بتعرق زيت و الزيت ينتهي من الكارونه و الكارونه تتحرق و تغيرها بحوالي 2000 جنيه
__________________
حـازم خـضـر
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
المفترض انو زيت الفتيس و الكرونا يتغير كل 3 سنوات او 40 الف كم ايهما اقرب,
و من الأفضل الرجوع لكتالوج السيارة لأن المدة الزمنية تختلف من سيارة لأخرى.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
![]() |
|
|