|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
قريت كتير موضوعات عن عمرة المواتير , واصحابها بيفضلوا خيار تاني وهوتسقيط موتور استيراد.
1)هل فعلا هو احسن من تعمير الموتور الاصلي 2) هل العربيه ال 1300 , ينفع معاها موتور 1600؟؟ 3) لو عربيه سكودا فليشيا 1300... ايه افضل موتور يتسقطلها , ويتكلف كام في انتظار الرد من الاعضاء والمتخصصين |
#2
|
|||
|
|||
![]()
متابع باهتمام+11111111111111111
|
#3
|
|||
|
|||
![]() في انتظار الرد من اصحاب الخبرة |
#4
|
|||
|
|||
![]()
هوا الموضوع نسبى وباختلف عليه كثيرا مع اصدقائى
يعنى لو افترضنا ان تكلفة العمرة 2000 جنيه وسعر الموتور استيراد 2000 برضه مميزات العمرة لو الميكانيكى كويس والبلوك سليم تبقى افضل من موتور استيراد قدام عينك وبتشترى قطع الغيار نضيفة ومعاك فرصه تظبط اى حاجة العربية محتاجاها بالمرة عيوبها لو الميكانيكى وحش مش هاتبقى كويسة قوى لو البلوك وحش او الموتور متعمر كتير قبل كده هاتكلف كتير ومش هاتطلع صح مميزات تسقيط موتور توفير حوالى 80% من المصنعية بتنجز نفسك فى يوم واحد ممكن تجيب موتور كامل بالفتيس والمارش والدينامو (فرقها مش كتيرفى السعر ) وتبقى ريحت دماغك من مشاكل اى حاجة فيهم الموتور الستاندارد لو حالته ممتازه يبقى افضل من العمرة لان عمرك ما هتلاقى كل قطع الغيار اصلية بسهولة عيوب التسقيط ممكن تشترى موتور ويطلع انيل من الاولانى حتى لو كشفت عليه فيه حاجات ما تبانش الا على المدى البعيد لذلك لازم تشتريه بضمان التفاوت الفظيع فى اسعار الاستعمال يعنى ممكن تلاقى واحد بيبيع موتور حالته 70% ب 3500 والتانى بيبيع موتور حالته 90% ب 2500 وده بيرجع لسمعة وامانة التاجر والناس مذاهب فى الموضوع ده انا عن نفسى لو الموتور موديل قديم عمرى ما اجيبه استيراد لان اقل حاجة موتور موديل 2000 ولا حاجة مش موتور شغال من 30 سنة لو العربية من النوع اللى قطع غياره صعبة وغالية زى الهوندا او السوبارو اشتريه استيراد يكون اوفر كتير خصوصا انه ممكن يتجاب جمله لو العربية موديل حديث نسبيا حوالى 10 سنين ساعتها الحالتين متقاربين والاختيار ليك اهم حاجة ميكانيكى شاطر سواء للعمرة او للكشف على الموتور الاستيراد |
#5
|
||||
|
||||
![]()
![]()
__________________
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
|
|