#1
|
|||
|
|||
![]()
مش عارف ليه كل ما انقل تبقى فى نتشه وعلى فكره برضوا كل ما ادوس بنزين جامد يبقى دخان وبعدين يروح وبرضوا بيبقى فى ريحه بنزين فى العادم وساعات وانا سايقه
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
محتاج البيانات التاليه
1- نوع السياره وعدد الكيلومترات 2- موقف أستهلاك البنزين والزيت 3- موقف الفلاتر والبوجيهات ( هل تم تغيير الفلاتر والكشف على البوجيهات ) 4- هل تم عمل أختبار للشراره مره من عند البوبينا ومره من عند البوجيهات ( على أفتراض أن السياره نوبيرا أو لانوس ) 5- ياريت برضه نعرف متى تمت آخر صيانه وماذا تم فيها وماهو موقف تغيير سير الكاتينه
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
ا/سمير متشكر ليك جدا على انك الوحيد الى عبرتنى النهارد لانى فعلا محتاج المشوره
والاجابة على اسئلة حضرتك - السياره نوبيرا 1 خليجى مو97 - عداد الكيلومتر403000 كيلو متر - غيرت فلتر البنزين والبوجيهات من اسبوع - لم اعمل اى اختبارات للشراره - اخر صيانه من اسبوع (انا شارى من 10 ايام) - سير الكتينه بحاله جيده ومتشكر ليك مره اخرى ومنتظر الرد |
#4
|
||||
|
||||
![]()
ونظرا لأن السياره عامله كيلووات كتير
لأن ده رقم مش صغير مع المتابعه الجيده لدورة التزييت بمتابعة مقاس الزيت ومعرفة هل الزيت بيقل ولا لا وياريت نكشف تانى على البوجيهات لمعرفة هل بتهبب ولا لا ( من أجل الأطمئنان على رشاشات المكنه ....لأنها ممكن تكون بتسيل بنزين وده يعمل نتشات مصحوبه بساحبات سوداء مع ضغطك على دواسة البنزين ) _______________________ وكنصيحه بوجه عام أنصح بتغيير سلوك البوجيهات وتغيير سير الكاتينه ومكونات الكاتينه ( شداد وبكره وطلمبة مياه ) طالما العربيه عامله الكيلووات الكتير تلك
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#5
|
![]()
كده في الغالب الموبينه
__________________
حـازم خـضـر
|
![]() |
|
|