عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 25-07-2012, 05:52 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هام أيهما أحسن للمحرك

حسب السرعة,
و مرجعنا فى هذا عداد لفات المحرك, حاول دائما يبقى أقل من 3000-3500 ار بى ام و أكثر من 2000 ار بى ام للحفاظ على المحرك أطول فترة ممكنة (و هذه تختلف من سيارة لأخرى).
لو مشيت على الرابع و انت على سرعة منخفضة, هتضر المحرك بشكل كبير, لحدوث ظاهرة الصفع.
القاعدة الذهبية يجب ان يكون المحرك فى حدود أمنة بحيث لا يحدث "صفع" أو "تسقيف" و لا يكون مرتفعا حتى لا يحدث برى سريع للأجزاء المتحركة.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس