المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa
كل ده تمام بس لازم كمان تبص على الكمبروسور ومروحة التكييف
روح عند واحد بتاع كاوتش وجنوط محترم واطلب منه يفك ال4 فرد ويشيل كل الترصيص اللى فيهم ويوزنهم ويرصصم من اول وجديد
اغلب انواع التيل بيصفر اول ما يركب مش اول ما يصفر تغيره كنت تحاول تمشى عليه شوية وغالباً الصفارة هتروح
كمان تيل الانسر معروف انه فيه منه مضروب كتير حاول تجيب الانواع المضمونة
طالما غيرتها مرة واتنين يبقى مش هى السبب ممكن يكون فيه حاجة تانية فى جهاز الانذار او ليها علاقة بعمل وحدة الرفع هى اللى عاملة مشكلة فمش هيفيد تغيير وحدات الرفع افضل تروح لكهربائى كويس يراجع على كل حاجة
|
الف شكر على كل الرجالة اللى شاركت بالردود اللى ترفع الروح المعنوية
وشكرا للاستاذ AboNoRa ربنا يباركلك على الرد الوافى
وموضوع الترصيص ده انا هاعمله قريب باذن الله بس ربنا يرزق عباده احسن الحالة مش ظريفة اليومين دول
وتيل الفرامل فعلا طلع انه نوع ردئ جدا وان الراجل اللى باعهولى رغم انه معرفه الا انه طلع راجل " ((( تيت تيت تيييييييت يابن التييييييييييييييييت دانا هاعمل فيك تييييييييييت ))) يلا مش هنجيب فى سيرة الناس
انما موضوع الكهربائى الكويس ده فانا مع احترامى بعد مرور 4 سنين مع سيارتى العزيزة لسه لحد دلوقتى مخبطتش فى كهربائى اقدر اقول عليه انه كويس .. حقيقى انا حزين
:1242 2A~17:
بس على اى حال متشكرين يا رجاله على دعمكم وردودكم
ويجعله عامر
