ايه حل سخونة لادا 2105
 

رد: ايه حل سخونة لادا 2105
 

بص يا غالى مؤشر الحراره فى النص تبقى درجه الحراره 90 وده غير مقلق بالمره اما لوزاد الى اكتر من 120عند بدايه الشجره الخضراء فى مؤشر الحراره فهى كده بدايه الخطوره لازم تقف وتبص على المياه ومروحه التبريد وخلى بالك ونت بتفتح غطاء الريداتير لان المياه فى حاله غليان وضغط المياه عالى
طيب فى حاله لو مروحه السياره كهرباء مراجعه ترمستاد الريداتير
لو السياره مروحه على الموتور مراجعه دوره المياه
استعداد للصيف تنظيف دوره التبريد بالكامل
ولو عندك ريداتير حديد او الومنيوم حاول تغيره بواحد نحاس 3ماسوره تراز5 لانه مواسيره اوسع وكميه المياه كتيره فيه
لو المروحه كهرباء راجع كفاءه المروحه وتركيب ترمستاد جديد90-80 وتركيب كتاوت للمروحه
وربا الموفق لان الشتاء السنه دى كان برد قارس فاممكن الصيف يكون درجه الحراره عاليه برده
FLASHCar
http://img513.imageshack.us/img513/7168/images1sq.jpg

رد: ايه حل سخونة لادا 2105
 

الريداتير وطرمبة المياة هما متنفس هذة السيارة الوحيد ، ويجب مراجعتهما معاً : بالنسبة للراديتير لازم يكون نحاس 3 ماسورة أصلى أو يتعمل عمولة من ريداتير استيراد يابانى او المانى كبير بيتقطع على قد العربية وتركب علية العلب بتاعة ريداتير العربية وبلاش تجيب جديد مصرى :
أما بالنسبة لطرمبة المياة فيمكنك التعرف على صلاحيتها من خلال مسكها باليد وهزها اذا كانت بتلق(مبوشة ) لازم تغيرها وتجيب واحدة روسى أصلى أو المانى (موجودة المانى ب 100 ج)
وقبل أى مصروف لازم تراجع التاكيهات لأنها لو مزنوقة يعنى مقفولة تولع العربية وتأكلها بنزين
ومقاس ضبطها بفللر 25 سواء الصيف او الشتا.......يبقى الخلاصة
1- ضبط التاكيهات
2- مراجعة الريداتير وطرمبة المياة وضبط كهرباء الاسبراتير لأن الكهربا لو كتير بتسخن بردة
يبقى مشوار للميكانيكى وبعدة مشوار لصنايعى الريداتير، وضرورى تطمنى

رد: ايه حل سخونة لادا 2105
 

الاجابة عن خبرة 6 سنوات فى الادا
اولا تنظيف الريداتير واصلاح اى تسريب بيه ثانيا عند فنى اصلاح الريداتير خليه يحط كمرة كوتش جديدة فى وصلة المياة
كانك تعمل طبة ليها اى متخصص ريداتير حيعرف يعمل اللى باولك عليه ده السبب فى سخونة الادا 2105
لان المروحة بيها تعمل ديركت مع المتور وليست اتوماتيكيا
وباذن الله مشكلة السخونة تنتهى

رد: ايه حل سخونة لادا 2105