الأتوماتيك
 

نا طول عمري بسوق مانيوال------ وبعد شويه ان شاء الله هاسوق اوتو ماتيك--- انا اسف ممكن حد يقول ايه السؤال العبيط ده دا اسهل شئ التوماتيك------ ورجاء التوضيح في المطلع والمنحدر الشديد----والف شكر للمساعده

رد: الأتوماتيك
 

طيب يا باشا ... فين السؤال ؟؟؟ انت شاور عليه بس و انا اجاوب على طول :)
عموما يا باشا الفتيس الاتوماتك نظريته مختلفة شوية عن المانويال يعنى هو بيتكون من درجات بالترتيب التالى

P و هو وضع الباركنج و فيه لا تتحرك السيارة كأنها مشدودة بفرامل اليد و فى نفس الوقت ممورة
ٌٌR و هو المارشدير او الرجوع للخلف
N و هو وضع المور
D و هو وضع الدرايف و فيه تتحرك السيارة الى الامام تبع ضغطة البنزين و تتغير من النقلات الاولى الى الرابعة أو الخامسة و بالعكس اتوماتيكيا
D1 ,D2 ,D3 و هى مش موجودة فى كل العربيات الاتوماتك و تستخدم عندم نريد الوصول لعزم عالى فى السيارة فى حالة المطالع القاسية و ده بس فى حالة ان غيار الدرايف العادى مش قادر يدفع العربية كويس

وهو عموما فى الطلوع و النزول على المنحدرات حضرتك مابتعملش اى حاجة فى الفتيس خليه على D و خلاص بس شيل رجلك من على البنزين و انت نازل لو الامر محتاج و ممكن تفرمل كمان انما مابتحتاجش تنزل نقلة ولا حاجة لأن ببساطة النقلة بتنزل اتوماتك لما العربية بتهدى.

و بتحطها على D3 أو D2 أو D1 لو انت طالع مطلع جامد و العربية مافيهاش عزم خالص

و بس يا باشا ... و الف مبروك العربية الاتوماتك .... ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

رد: الأتوماتيك
 

1000 شكر يا باشااااااااااا

رد: الأتوماتيك
 

أهم حاجة للمتعود يسوق عربيات مانيوال و بعدين بينقل لعربية أوتوماتيك
إنه ينسى خالص رجله الشمال يعنى يربطها فى الباب الشمال لو يقدر
لإن لو حصل غلط و داست على الفرامل بالشمال العربية هتقف بصورة مفاجئة و ممكن الموضوع ده يسبب كوارث لا قدر الله
غير كده كمان العربية الأوتوماتيك بتبقى كهربتها عالية شوية
فبمجرد النقل على الوضع D أو R ممكن العربية تمشى لوحدها بدون الضغط على دواسة البنزين و بالتالى يفضل فى الإشارات و فى حالة الوقوف لفترة النقل على الوضع N إللى هو زى المور فى الفتيس العادى

رد: الأتوماتيك
 

ر بنا يخليك يا باشا تحت امرك

و فيه نقطة كمان لو بطلت العربية المفتاح مش بيطع من الكونتاكت الا لو هى على N او P
دى نقطة بيقع فيها كتير من الجداد فى استخدام الاتوماتك

و عندك الزرار اللى فى الفتيس اللى بتضغط عليه و انت بتنقل ده مش لازم تضغط عليه غير فى النقلات الحرجة يعنى مثلا من ال P لل R و لو مضغطش عليه مش هينقل الفتيس .. اما فى النقلات العادية من N لل D مثلا فا مش لازم تضغط عليه

و ده بينطبق على الفرامل ايضا بس مش فى كل العربيات

و اى سؤال تحت امرك يا باشا