يوميات نوبيرتي ...
 

الحمد لله ربنا رزقني و جبت نوبيرا 2 موديل 2001 مانيوال سوداء .,. مرايات كهرباء و فيها تكييف بس عايز يتشحن و سنترلوك بس عايز اشيله و اقفل بالمفتاح حسب ما اتعودت .!.
العربيه الحمد لله ممتازه ,,, واخدها من واحد صديق لاخي الاكبر و معرفه جامد .,,. و هو بيايع مش عشان بيغير هو كان محتاج فلوس و عرضها و قلي عليها و علي كل اللي فيها , اساسياتها تمام فبريكه دواخل بس رشه بره , رفعتها و الحمد لله نطيفه مفيهاش بارومه .,. طبعا اول ما اخدتها عملتلها دوره صيانه و غيار زيت و زيت للباور و ربطت العفشه .,. انما فاهمين بقي انها مستعمل مش زيرو يعني سماعه مشروخه و كانت فيه اشاره مش شغاله و اتعملت و كانت محتاجه جوز كوتش قدام و دواسه البنزين كانت تقيله نوعا ما و كانت بتزهقني تحديدا في الطلعه علي الاولاني بتنط بس اتعملت بتغير الاكسيبراتير تقريبا .؟. و طرمبه البنزين و بقيت تماااااااااااااام .,,. فاي رفايع من دي بتظهر و يكون فيه قرش باعملها و ناقصني بس ده مش دلوقتي خالص لما اعدي فقراير هو فرش جلد كويس .
( انا مش خبير و للاسف شاري دماغي كل الشغل اللي باعمله معايا سواق علي الديمكس بياخدها يظبطلي اللي فيها و يجيبها و بيقلي مش هاتعرف تتعامل مع المكانيكيه و العفشجيه .!!!. و الحمد لله مريحني )
كان نفسي اعمل الموضوع ده من زمان بس ظروف .

اولا ,,, بصراحه كان نفسي اجيب عربيه نادره , من الاخر بي ام قديم e30 .,. بس الموج كان عالي ضدي من الاخوه و الاصدقاء اني اجيب عربيه بياعه و حديثه نوعا ما لاني بعدها قلت اجيب 504 و باحب البيجو و فعلا دورت في صالات مستعمل بس الاسعار فوق ال 40 الف غير انهم واخدين معجون لما مستكفيين فمعجبنيش القديم قووي .,. و اخيرا ظهرت النوبيرا و اتفرجت فيها و طلعت جربتها ( انا متعلم سواقه علي دبابه و حابب سواقتها جدااااااااا ) بصراحه دي اول سواقه ليه لعربيه ملاكي حديثه .؟. ايه النعومه دي ,,, لا مختلفه تماما عن الديمكس في المطبات و الفتيس الناعم و السحب ( التاني نوبيرا = التالت دبابه ) .

ثانيا .,. كنت زهقان جدااا من موضوع دواسه البنزين و كنت فاهم غلط موضوع المستعمل و كأني باشتري زيرو:12422A~17: بس كما ذكرت لازم شويه رفايع و فيه ناس بتكبر دماغها و فيه ناس بتعملها اولا باول طالما الاساسيات سليمه اكيد كلنا فاهمين و علي فكره انا من النوع الاول اللي بيكبر دماغه عن الكماليات ( بس باحاول اتغير من تطويق الركوبه قبل ما اتحرك و مسحها و تغطيتها بالليل ) .

و اي استفسار عندي بخصوص اي حاجه هاكتبه هنا و انا عارف و واثق جدااا في اصدقائي عمالقه المنتدي مستر استرا و كارز ادمير و ا.هشام الجزار و ا.سيد .......... الخ و سامحوني اللي ذاكرتي مجبتهمش .,. لان الخبرات في المنتدي الرائع الضخم ده كتيره جداااااااااا .

رد: يوميات نوبيرتي ...
 

رد: يوميات نوبيرتي ...
 

الله يبارك في حضرتك يا بشمهندس و الله شرف كبير ليه ان اول تعليق لحضرتك .
و تقريبا هو اللون ده مرغوب .!. بقالها معايا شهر و نص جاني ليها زبونين بيسالوني للبيع .,. بس الكل حذرني اني لازم اخد المطبات بالراحه عشان عيب النوبيرا ان مقصاتها ضعيفه و بتحتاج تتغير كل فتره و كمان عشان العفشه .
بالنسبه لاستهلاك البنزين هي متوسطه مش اقتصاديه قوي زي الانوس و كانت بتاكل بنزين نوعا ما , بس بعد تغير طرمبه البنزين و ضبط الدواسه بقي استهلاكها كويس جدااا .
و ان شاء الله انا ايدي فيها عالطول الي ان اخلصها و اشغل كل حاجتها ( التكييف ) و اغير التالف ( سماعه الباب اليمين ) و انجدها بس ربنا يرزق .

رد: يوميات نوبيرتي ...
 

عايز أقولك على حاجه بالنسبة للمطبات ولأن السيارة مش مرتفعة عن الأرض قوى فحاول تاخد المطبات بزاوية 45 درجه عشات ما تحكش فى الأرض

رد: يوميات نوبيرتي ...
 

جزاك الله خيرااا و متشكر جدااا علي النصيحه .,. مطبات مطبات .!!!. هي مش بتحك مع المطبات المنخفضه انما فيه مطبات عندنا .!!. باكلها كما ذكرت حضرتك او بنسميها عندنا سبعات .
و جار معاه النترا الشكل القديم قالي اركبلها جلد يايات لانسر مع صدادات مساعدين و علي كلامه هو عامله في عربيته و مش بتحك بتاتا حتي لو محمل الكنبه اللي ورا .,. بس لما سالت و قلت اعملها كتيرررررررر حذرني من اللعب فيها لانها بترفع الشنطه و بتوعم المقدمه بتاعتها فانا مش هالعب فيها و هي عامه مش بتحك الا لو محمل الكنبه اللي ورا و باخد المطب اللي زي كدا سبعات .