|
سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
عندي سيفيا 2000 و لسه امبارح مركب (( موتور )) استعمال الا ان لمبة (( التشيك )) اللي باللون الاصفر بالتابلوة (( منورة )) و موش راضية تطفي ... ما السبب ؟؟؟ و كيفية اطفاء هذه اللمبة ؟؟؟ مع الشكر للجميع |
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
بما ان اللمبه منورة ايه اخبار العربيه عادى يعنى مافيهاش مشاكل اثناء السير او الدوارة . هل اداءالعربيه طبيعى؟
|
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
شكرا يا باشا ع الرد ...
العربية موديل 2000 غيرت الموتور بأخر احدث ( استيراد ) و المونفو و الفرن بالموتور الاحدث به بعض التعديلات يعني فتحتين ملغيين منه الامر الذي دعى الميكانيكي الى تغيير المونفو و الفرن و استبدلهم من الموتور القديم و ركبهم على باقي الموتور الحديث ... هذا هو الوضع حاليا ... العربية سحبها ممتاز ... لكن بها رعشة (( اهتزاز )) بسيط و اللمبة منورة و ملاحظ ارتفاع في الحرارة لكن مؤشر الحرارة مضبوظ مع (( سكة )) بالكونتاك لما اقفل المفتاح .. هذا هو الوضع حاليا |
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
اقتباس:
|
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
متشكرين يا باشا على الاهتمام و الافادة ... و ردا على كلام معاليك اوضح الوضع الراهن ...
1- اللمبة اطفأت بعد ان اتضح ان هناك قطع في احد اسلاك حساسات الموتور . 2- لم اقم بتغيير الحساسات الموجودة بالماكينة الجديدة . 3- لم اقم بعمل اي تغيير بالضفيرة . 4- سكة الكونتاك تم ضبطها . المشاكل الموجودة حاليا ... 1- الكونتاك عند تدوير العربية صوته (( وحش )) و عالي و موش منسجم اطلاقا . 2- هناك رعشة بالاجزاء الامامية للسيارة حتى منتصف السيارة دون النصف الخلفي .. هل دي عدم ضبط قواعد الموتور ... ام انها سير التقسيمة .. مع العلم انه لم يتم لمسه اطلاقا على اساس ان الماكينة المفروض ما تم اللعب باجزائها .. 3- الحرارة حاسس انها مرتفعة شوية رغم ان مؤشر الحرارة منضبط . هل ممكن تكون اللخبطة دي من عيب بسير التقسيمة .. مع الشكر و التحية |
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
اقتباس:
بالنسبة لصوت الخشونه في تدوير العربية هو ممكن يكون جاي من مارش العربية محتاج يتضبط كويس اكشف عليه مش هاتخسر حاجة موضوع الرعشة في العربية اسبابها كتير بس ممكن نمسك حاجة حاجة وهي قواعد الماتور وربط عفشتك كويس. وموضوع الحرارة هو عموما المؤشر بيقي اقل من النصف . يعني بعد الشرطه علي طول التي قبل النصف وحكاية سير الكاتينة انا استبعده خالص وابقي طمنا علي حل المشكلة وبعدين ياريت تقولنا مواصفات الماتور وجبتوه منين وسعره وتكلفة تركيبه علشان الافادة تعم علي باقي الزملاء الاعزاء |
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
اولا السلام عليكم ورحمة الله
احب اقولك ان لمبة الشك انجن اللي في التبلوه دي غالبا ما ىبتنور لان سلك بيكون انقطع وده للأسف العيب اللي موجود في السيفيا علشان كده انا عملة مرمه لكل الضفيره بتاع عربيتي بنفسي علشان السلوك ما تنقطعش بسهوله ثانيا : الرعشه دي اسبابها كتير جدا بس لو الرعشه دي وانت واقف سالنسيه ومش دايس فرامل فاده ممكن يكون من حاجه من اتنين "كهربة العربيه مش مظبوطه " وده انا بستبعده لان لمبة الماتور مش منوره زي ما انت بتقول " ان يكون الماتور اللي انت جبته كان محتاج يجدد شوية حاجات قبل ما تركبه " زي مثلا اولسيهات الصبابات لانها ممن تكون نشفت نتيجة الركنه بس علي العموم ممكن تمشي بيها شويه علشان المكنه ممكن تكون محتاجه تريح وشوف كده واحنا معاك |
| الساعة الآن 06:19 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017