|
car engine
بسم الله الرحمن الرحيم
انا من زمان عايز ابدأ مناقشة عن الموديلات المتقفله من العربيات العريقه خارج الدول المصنعه و بقول نبدأ كده بمعشوقتي الفولكس فاجن انا مقتنع بيها قوي بس انا عرفت مثلا ان السوران البرازيلي او المكسيكي 8 صباب بس مش 16 ممكن حد يقول 1-هل تفرق في سحب العربية؟ 2-عمر الموتور؟ 3-استهلاك البنزين؟ 4-................... كل النقط و اتمني مشاركة الجميع |
رد: car engine
فين المهندسين؟؟؟؟
|
رد: car engine
اقتباس:
وشكرا ليك موضوع جميل |
رد: car engine
طبعا زي ما سعادتك عارف ان الموتور في معظم السيارات (مثل التي تسأل عنها ) مكون من 4 سلندر و موضوع الصبابات ده بيكون في الجزء العلوي للموتور (وش السلندر)
في الموتور ذو الثمانية صبابات (وهو الاقدم تكنولوجيا ) يتم تغذية كل سلندر بعدد 2 صباب احدهم للبنزين و الثاني للعادم و هذا من شأنه أن يوفر في استهلاك الوقود و لكن يقلل بالتالي من كمية البنزين التي تدخل لغرف الاحتراق و بالتباعيه يقل عزم السيارة ( قوة الاحصنة ) و بالتالي التسارع . و تم تطوير التصميم في الثمانينات لبعض المواتير و التي تكون 4 سلندر برضه و لكن 12 صباب و في تلك المواتير يتولي 1 صباب تغذية كل سلند بالبنزين و 2 صباب لاخراج العادم و انتشرت نوعاما تلك التكنولوجيا التي كانت تؤدي الي اداء اقوي بقليل للمحركات نظرا لسهولة اكبر في تفريغ العادم و بالتالي مقاومة اقل للبستم اثناء الصعود ، واخيرا اصبحت المواتير فئة 4 سلندرات تتمتع بـ 16 صمام (كل سلندر 4 صباب ) 2 بنزين + 2 عادم ،، مما ادي الي زيادة في كمية دخول الوقود و زيادة ايضا في تصريف العادم مما ادي الي زيادة قوة الموتور كنتيجة و استهلاك بنزين عالي نسبيا ملحوظة : (المواتير 16 صباب بتكون 2 كامة علوية ) أما المواتير 8 و 12 صباب بتكون كامة واحدة علوية (ممكن يكون تعبير الكامة ده دارج شوية في مجتمعنا عن عدد الصبابات ) ptmnlo123per1147 أما عن ايهما افضل ،،، فالكلمة دي مطاطة جدا ،،، لأن هناك متغيرات دائما في الصناعة و من ماركة الي اخري و ليس هناك ما يعرف بالافضل طالما هناك تطور ،،،، فممكن مثلا صناعة صباب بحجم معين و خامة معينة يصبح فعالا أكثر من اثنين في ماركة اخري ولكن يمكنك الاعتماد علي المفهوم كشكل عام (الـ 8 صباب موفرة في البنزين و قوة اقل و الـ16 صباب قوة كبيرة (أكبر بحوالي 25 الي 30% و توفير أقل في الطاقة خاصة علي السرعات العاليه) أما عن تأثير ذلك علي عمر الموتور فده يرجع للمستخدم بنسبة 80% ،،، فاذا كان يحب التسارع (الشد و القرص ) و يعتمد اسلوب قيادته علي ذلك فان في ذلك اجهاد كبير علي الموتور 8 صباب و يكون في هذا الحالة الموتو16 صباب مناسب اكثر لاستخدامه ،،،،، أما اذا كان معتدلا في القيادة و بيجري برضه بس دون ضغط علي الموتور فالموتور الـ 8 صباب هيعيش معاه كثير و هيوفر الكثير . و عموماptmnlo123per1135 الصناعة الالماني من افضل الصناعات إن لم تكن هي افضلهم بالفعل ( من وجهه نظري) :HAPPY_~211:و طالما العربية عجباك توكل علي الله لان الناس دي ما بتهزرش و لديهم ميزانيات عملاقة للابحاث و التطوير و التصميم و ما الي ذلك كل حاجة مدروسه ptmnlo123per1122. بس نصيحة اخيرة قبل الشراء اسأل عن تكاليف الصيانة و قطع الغيار :waving: |
رد: car engine
الله ينور عليك و شكرا علي الرد المتكامل
بس هي فولكس ممكن تنزل عربية كده ليه؟ يعني الكروس فوكس و السوران 8 صباب انا بشتغل في شركة الماني و متأكد ان صناعتهم مافيهاش غلطه بس انا قلقان لان العربيبتين دول برا المانيا ممكن انت تقترح عليا عربية محترمة في حدود 90 الف بس انا راكب اسكودا و مش عايز انزل انا بدور علي حاجه احسن و شكرا علي الرد مرة تانية |
رد: car engine
اقتباس:
لاحظ أن الفئة A و B من مرسيدس و الفئة الاولي من bmw و طرازات فولكس واجن جروب المتنوعة "بولو و بوينتر و فوكس هول ،،،،،، ) و الكثير و الكثير اقتباس:
اقتباس:
الالنترا ،،، لانسر بومه خليجي ،،،، تفضل الكويتي سيراتو "أقل كماليات" ،،،، نيسان صني سوبر صالون ،،،، هتحس بفرق كبير في أي واحدة فيهم الاسكودا و الف مبروك مقدما و ابقي قولنا عملت ايه :waving: |
| الساعة الآن 07:20 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017