![]() |
استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
انا عندى صوت الكاتينه بقى عالى جداً والخشونه زادت اوى فقررت اغيرها ورحت جبت الاصلى ب 140 جنيه وعاوز اركبها كلمت ميكانيكى مشهور قالى لازم اشيل الموتور بره .. مع العلم انى غيرتها قبل كده عند ميكانيكى تانى فى عربيه واحد صاحبى من غير فك الموتور وغيرها من تحت العربيه
مش عارف ايه رأيكم انا خايف افك الموتور وصعبان عليا لانه متفكش قبل كده .... محتار ... يا ريت لوحد غيرها قبل كده يقولى تجربته .... العربيه سكودا فيليشيا 1997 وشكراً.... |
رد: استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
طالما المصنعية واحدة فى الحالتين يبقى لايصح إلا الصحيح
|
رد: استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
أنا قمت بتغير سير الكاتينة أكثر من مرة بدون فك الموتور خارج السيارة :120105~352:
|
رد: استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
دليلك الى قتل الحيرة امرين الاول كتالوج الصانع للسيارة قال ايه ؟ قال تفك يبقى تفك قال لا يبقى فكك من الميكانيكى ده خالص الثانى لو اللى ركبه من غير فك عملها استسهال وسرعة واللى بيركبها لما يفك الموتور بيعمل الصح والمضبوط يبقى خليك فى فك الموتور وامرك لله واقولك فى النهاية ملحوظة يمكن تفيدك العقل والمنطق يكون بدون فك الموتور لان مش معقول صانع السيارة يطلب من العميل فك الموتور لمجرد انه هيركب سير والله اعلم |
رد: استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
مجموعه سير الكاتينه لا تحتاج خروج الموتور لتغيرهم
غيرتهم والموتور في مكانه المكان مش ضيق الميكانيكي بياخد راحته وهو شغال والموتور راكب الميكانيكي بيفك الاسبراتير وغطاء سير الكاتينه وكارتيره الزيت فقط ويفضل تغير جوان الكارتيره وجوان الاسبراتير مع تغير الكاتينه والكشف علي طلمبه الزيت والشغل ده بياخد وقت من ساعتين الي 3 ساعات وبالمره ضبط التاكيهات والموتور بارد مصنعيه الميكانيكي علي ما اذكر 100 جنيه :GROWIN~12: |
رد: استفسار بخصوص تغيير كاتينه التقسيمة فيليشيا
بعد الذهاب لميكانيكى والكشف على السيارة وسماع الصوت ، قام بفصل سير الدينامو وطلمبه المياه فأختفى الصوت وتبين ان الصوت كان من طلمبه المياه .... لغايه كده تمام والموضوع اسهل بكتير من الكاتينا ... ده اللى انا توقعته بس اللى حصل غير كده .... الميكانيكى ده فى حته اسمها غيط العنب واحد كان قالى عليه بس للاسف خلى صبى مبيفهمش اى حاجة يشتغل فى العربية وفك قواعد الموتور ونزله على الارض علشان مش طايل صواميل الطلمبة وطبعاً كل حاجة اتلوحت وباظت الشكمان لف وحمل على الكاوتش بتاعه و كابل الديرياج اتشد وكاد ان ينقطع وكاوتشه الكوبلن الداخلى اتقطعت والصليبتين فركوا والعربيه بقت ماشية تتننط والمارش فصل فعلاً ميكانيكى قمه السوء هو اسمه الحاج عبده والصبى اللى كان شغال اسمه ابراهيم هو على الترعة فى غيط العنب ..( الكلام ده من الساعة 12 وحتى الساعة 7 مساء ) حبيت انقل ليكوا تجربتى .. اللى زودت كرهى للصنايعية اكتر ما انا بكرههم .
التكلفة : طلمبة مياه المانى 200 جنيه . مصنعية الميكانيكى العره 110 بالبقشيش . 2 صليبة كردان ب 70 جنيه صينى ( اتلفها الميكانيكى ) 2 كاوتشة كوبلن داخلى 40 جنيه تشيكى ( اتلفها الميكانيكى ) والف شكر على ردودكم الرائعة[/SIZE][/COLOR] http://store3.up-00.com/Nov12/veq45422.jpg http://store3.up-00.com/Nov12/7Mz45421.jpg http://store3.up-00.com/Nov12/rZs45421.jpg |
الساعة الآن 03:35 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017