مصر موتورز مجتمع السيارات - الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

صفحة 4 من 5

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- A 113 (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=188)

- - الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=105863)

queen

08-01-2013 03:38 PM

رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

جزاك الله كل خير على الافاده. لكن هل ممكن اغير فرده واحده بس للمقاس الجديد مع الاحتفاظ بال3 على مقاس الفابريقه.؟ ولا لازم اغير 2 مع بعض عشان الاتزان

mhamdy75

08-01-2013 10:13 PM

رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

بالفعل

لازم تغيير 2 مع بعض عشان الاتزان

moh_elnahas

29-01-2013 02:11 PM

رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

:070104~242:
:dzy:

انا محتاج تنقلى تجربتك مع المقاس الجديد
هل فى الدورانات فى احتكاك او فى حكه فى المساعدين و الكرتيرات و هل لو العربيه محمله جامد
بيحصل احتكاك
و ترشحلى نوع ايه مجربه على 185/60/14
و شكرا على الموضوع اللى انت فاتحه

:fun_36_3_11[1]:

sharooo

29-01-2013 06:36 PM

رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

التفسير العلمي في رايي
الكلام ده ده بيزود كميه وكتله الهوا جوا الاطار
والي بالتالي بيقدر يمتص مطبات بصوره افضل
ومننساش برضه ان ها متعرضه للبلالين برضه بس بعد ما الكوتش يبقى قديم شويه

شكرا لنقل التجربه

كمال....

29-01-2013 07:42 PM

رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

شكر وتقدير

الساعة الآن 11:52 PM.

صفحة 4 من 5

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة