العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الصينية والهندية > شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA > A 113


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 04-01-2013, 10:57 AM
wild_saher010 wild_saher010 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: الصيد
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 29
wild_saher010 has a spectacular aura aboutwild_saher010 has a spectacular aura aboutwild_saher010 has a spectacular aura about
حصرى الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

تمت التجربة الفعلية من حوالى 10 ايام فى احدى سياراتى ال 113 لحل مشكلة البلالين المقرفة اللى كلنا او معظمنا بيعانى منها و الحل طبعا كان تغيير الفردة اللى تبوظ الى اخرى جديدة
و طبعا دة حل مش جزرى لانة الموقف حيتكرر تانى و تالت و عاشر و دة نتيجة انخفاض الارتفاع الخاص بالكاوتش و بالتالى مع اصغر مطب او طوبة او نقرة اللى طبعا معندناش فى مصر اكثر منهم الجنط بيوصل للفردة من جوة و يعمل فيها قطع خفيف و مع الوقت يكبر شوية و يتحول لبلونة تظهر من خارج الفردة و طبعا دى خطر جدا جدا لانها بتكون عرضة للانفجار فى اى وقت و كان الحل فى تغيير مقاس الكاوتش الاصلى الى اخر يكون متوفر نوعا ما اكثر من اللى نازل فى العربية و يكون ارتفاعة اعلى علشان المشكلة دى ما تتكررش و يكون مش بيحك فى المطبات او الملفات و يكون مش مؤثر على ثبات العربية ولا عفشتها ...
بعد مباحثات و استفتاءات من مستخدمى العربية و خبراء الكاوتش تم تغيير المقاس الاصلى من R14 / 175 / 60 الى
R14 / 185 / 60
والنتيجة :-
1- الثبات بتاع العربية زاد بشكل واضح جدا جدا .
2 - الدبدبة و الكركبة بتاعة العفشة قلت بشكل ملحوظ.
3- لا يوجد اى نوع من انواع الاحتكاك .
4- الارتفاع زاد حاجة بسيطة و بالتالى انتهت المشكلة و الحمد لله .

* و مرفق صورة من موقع يوضح المواصفات اللى حتتغير لو غيرنا من المقاس الاصلى الى المقاس الجديد كان احد الاخوة الافاضل واضعة فى مشاركة اخرى .


حبيت انقل لكم تجربتى فى المشكلة البايخة دى اللى كانت معكننانى من يوم ما جبت العربية
واى سؤال انا فى الخدمة اخوكم / محمد ساهر 01006134562

التعديل الأخير تم بواسطة wild_saher010 ; 04-01-2013 الساعة 11:14 AM
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 04-01-2013, 11:01 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

شكرا لنقل التجربة
جزاك الله خيرا
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 04-01-2013, 11:07 AM
الصورة الرمزية screamseko
screamseko screamseko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: عروسة البحر الابيض المتوسط
المشاركات: 1,467
screamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond reputescreamseko has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

تجربه كويسه جدا
هو المقاس الاصلي كان كام؟!
__________________

أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا



محمد الرويعي






رد مع اقتباس
  #4  
قديم 04-01-2013, 11:14 AM
wild_saher010 wild_saher010 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: الصيد
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 29
wild_saher010 has a spectacular aura aboutwild_saher010 has a spectacular aura aboutwild_saher010 has a spectacular aura about
افتراضي رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

مشكور على مرورك أ / احمد
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 04-01-2013, 11:43 AM
hamada2222 hamada2222 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 20
hamada2222 is on a distinguished road
افتراضي رد: الحل النهائى لمشكلة الكاوتش و البلالين بعد التجرية

كلام كويس بس تغيير من مقاس 175 الى 185 بيزيد عرض الكاوتش مش ارتفاعة ودة بيزيد من تلامس الكوتش للارض ودة مش هيسبب احتكاك فى الرفارف
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:10 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017