مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   Accent Verna RB اكسنت فيرنا (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=237)
-   -   ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=116996)

ramy safwt 31-07-2013 12:53 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
سلام عليكم

عربيتك مش ايديل ليرن عموما الايديل ليرن بيتعمل ( كونتاكت بدون ما تدور - بعدين كوناتكت بدون ما تدور - تدور على المور و تطفى كل احمال الكهرباء لمدة 5 دقائق )

مشكلتك فى حاجه من اتنين يا اما مشكلة شكلية و دية ان العداد بيعلى و بيوطى بدون ما صوت المكنة يتغير و ده هتلاقى مشكلة فى البرمجة حد يظبهالك يكون بيفهم

العداد بيعلى لكن الموتور مش بيجرى كويس و تحسه واطى ده مشكلة فى الارضى بتكون لايك جراوند - اما ان قطاش الأرضى محتاج نضافه و صنفره كويس او ارضى الموتور مش واصل كويس او ارضى الدينامو مهزوز او فاصل

العداد بيعلى و بيوطى مع تغير غريب فى صوت الموتور كده المشكلة هتكون يا اما ان الايديال مش مربوط كويس او اى جزء فى تعلية و توطية الموتور مش مربوط كويس او ان الايديال خلاص باظ

العداد بيعلى و يوطى مع رجه فى الموتور و ده معناه ان الاحمال الكهربية بتشارك الموتور فى التغذية الكهربية بتاعته بشكل يؤثر على انتظام عمله و هنا لو البطارية سليمة و الدينامو سليم لازم تراجع دايرة الايجنيشن كلها و طبعا تنضف البوجيهات كويس

الله اعلم

romeoalmansour 31-07-2013 01:09 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 (المشاركة 907679)
شكرا لمشاركتك جدا
اولا انا كشفت على البطارية عند واحد كهربائى ثقة وعلى الدينمو قالى البطارية سليمة تماما والدينمو كشف علية وقالى الدنيا تمام ولكن سؤال هل لو السير مشدود اوى او مريح شوية دا ممكن يعمل الحوار دا للعلم السير مكملش 10000 كيلو متغير فى التوكيل ولسة شادة فى الصيانة لانة كان بيعمل صوت صفير عند التدوير صباحا وتم شد السير والمشكلة انتهت فعشان كدة بسال شد السير يسبب المشكلة دى

ثانيا صمام الايدل انا عايز اشوف واحد معاة فيرنا واجرب معاة بس مستحيل الاقى الواحد دا ههههه
شكرا ليك وتعبتكم معايا

لا الموضوع مش السير ممكن يكون الكاتوت بيدي كهرباء ذيادة
وتقدر تختبر الايدل عن طريق فصل الفيشة وتركبها تاني وتشوف فيه تاثير علي الا ار بر ام ولا لا

memodina1 31-07-2013 01:45 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour (المشاركة 907692)
لا الموضوع مش السير ممكن يكون الكاتوت بيدي كهرباء ذيادة
وتقدر تختبر الايدل عن طريق فصل الفيشة وتركبها تاني وتشوف فيه تاثير علي الا ار بر ام ولا لا

ما انا عملت كدة وشلت الفيشة طلع المؤشر على 1400 لفة وصوت الماتور عالى جدا نظرا لعلو السلانسية ولما ركبت الفيشة العداد نزل شوية لحد 750 لفة بس الغريب زى ما قلت انى جربت بعد ما ركنت انهاردة لقت الدنيا مظبوطة ولما اولع النور والتكييف ولا بيحصل اى حاجة قمت قافل وطالع عشان كدة خمت فى البلف وربنا يسهل شكرا على متابعتك وبارك الله فيك

memodina1 31-07-2013 01:52 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 907689)
سلام عليكم


العداد بيعلى و يوطى مع رجه فى الموتور و ده معناه ان الاحمال الكهربية بتشارك الموتور فى التغذية الكهربية بتاعته بشكل يؤثر على انتظام عمله و هنا لو البطارية سليمة و الدينامو سليم لازم تراجع دايرة الايجنيشن كلها و طبعا تنضف البوجيهات كويس

الله اعلم

اهو دا اللى بيحصل تماما معايا بس العداد بينزل ويطلع حاجة بسيطة 100 لفة مثلا وفعلا رجة خفيفة جدا لو مش مركز متحسهاش خالص الا اللى عارف عربيتة

بس حاجة كمان لما النور يشتغل مع التكييف العداد بينزل سنة بسيطة جدا لازم تركز فيها ومبيطلع مكانة الا لما اطفى النور وكانى فى رعشة بسيطة متحشهاش على السلانسية الا مع التركيز

ملحوظة العربية سحبها كويس استهلاكها كبير شوية فى البنزين مغيرلها فلاتر وزيت من اسبوع فى التوكيل وصيانة شاملة وقلتلة حطها على الاسكنر قالى هتدفع 150 جنية زيادة فقلت لاة بلاش منة
تعبتكم معايا جدا وبجد انتم بتحسسونى انى بتكلم مع اخواتى وواقفين معايا فى المشكلة ولا اجدع توكيل بارك الله فيكم

ramy safwt 01-08-2013 02:17 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
يبقى كده بسيطة يا ريس هتلاقى المشكلة فى دايرة الاجنيشن كونديسر تعبان شويه بوجيه محتاج نضافه سيركت مسقطه ريجيلاتور بسيطة ان شاء الله روح بس لحد بيهفم مش بيفتى

بالتوفيق

احمد على 1999 01-08-2013 10:39 AM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 (المشاركة 907682)
معلش سؤال برة الموضوع هل تشغيل التكييف لمدة ساعتين مثلا منهم مشى برحة وزحمة ومنهم جرى بس قليل ومنهم سلانسية بمعنى انى اسيب العربية دايرة بالتكييف للناس اللى راكبة وانزل اسيبها مثلا 10 دقايق واتحرك واسيبها تانى 15 دقيقة واتحرك هل دا يحرق بنزين لدرجة انى يعمل 120 كيلو فى 18 لتر على فكرة انا ممكن اعمل 30 كيلو فى ساعتين زى ما قلتلكم بالطريقة اللى فوق وبعمل 120 كيلو دول فى 4 ايام

فى عربية ممكن تعمل صفر كم فى الصفيحة و تبقى طبيعية 100 % ............ تدور العربية و تفضل واقف

طبعا وصفك لطبيعة المشاوير يؤكدلى ان استهلاك البنزين فى عربيتك طبيعى و متشكش فيه و حلو جدا كمان

memodina1 01-08-2013 05:20 PM

رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 908020)
يبقى كده بسيطة يا ريس هتلاقى المشكلة فى دايرة الاجنيشن كونديسر تعبان شويه بوجيه محتاج نضافه سيركت مسقطه ريجيلاتور بسيطة ان شاء الله روح بس لحد بيهفم مش بيفتى

بالتوفيق

انا فكرت فى كدة وجبت منظف انجكشن وهاخدها طريق سريع وهطلع البوجيهات ابص عليها بس انا شاكك بنسبة 75% انة صمام الايدل بصراحة لو استمر الامر على كدة بعد تنظيف الانجكشن وتغيير البوجيهات هسيب الموضوع لانة مش ماثر معايا فى حاجة حاليا وهصبر شوية على الموضوع لحد ما اشوف واحد زميلى يدينى الصمام اجربة وهسيبها على الله بدل ما حد يلعب فيها يخريبها
عموما هنقل اللى حصل معايا عسى حد يستفاد ولكن المووضوع هياخد شوية وقت على ما اشكل الموضوع والمشكلة تامة دا لو عرفت السبب وشكرا على المساعدة


الساعة الآن 01:43 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017