رد: سؤال هام بخصوص السيراتو 2010
 

رد: سؤال هام بخصوص السيراتو 2010
 

الأخوة الأفاضل
اأولا احب اتوجه بالشكر للدكتور وللاخ ميدو
ثانيا انا بصراحة مكنتش بافكر فى الكيا خالص لانى ليا معاها تجربة أليمة فى الخليج علشان كده انا كنت بأفكر انى اجيب سيات او فولكس (حاجة المانى يعنى) خصوصا ان الاتجاه هنا فى الخليج كله يابانى وانا بصراحة كرهت اليابانى والكورى عربيات ضعيفة وعمرها قصير بس لمل لقيت فى هجوم مصرى على السيراتو فكرت فيها بس دلوقتى واضح ان انا هرجع افكر فى الالمانى تانى . بالمناسبة انا عايش فى الخليج وناوى ارجع مصر نهائى ان شاء الله السنة دى ومعايا لانسر EX الشارك الجديدة بقالى سنتين لو حد عنده اى سؤال بخصوصها انا جاهز للرد.
طبعا يا دكتورنا العزيز مش هوصيك لو عند حضرتك اى تجربة مع السيات او الفولكس يا ريت تتدينى فكرة.

رد: سؤال هام بخصوص السيراتو 2010
 

حتكلم عن نقطه بسيطه من كلام الاخوه الاعضاء
و الجميع اجمع ان الكيا سيراتو عفشتها خشنه
دي نقطع بالذات ما نقدرش نحكم عليها دلوقتي لان العربيه جديده و المعظم لسه في التليين
و اي عربيه جديده بتلاقي عفشتها خشنه و بتبدأ تنعم بعد ال 10 الاف كيلو الاولي
علشان كده بقول ان راحه العفشه مش حينفع نحكم عليها عن الموديل دا ما كملش سنه
و عربيات ملاكي مش شغاله اجره علشان تعمل كيلوات كتير
انا بصراحه لا مع العربيه و لا ضدها و مش متعود اسمع كلام من اي حد و اردده و خلاص
الا لو كانت عن تجربه
و بصراحه لما جربتها مكنتش متوقع منها اكتر من اللي شوفته
يعني علي قد فلوسها برضه يعني محدش يشتريها و يقارنها بالجيتا مثلا!!!

رد: سؤال هام بخصوص السيراتو 2010
 

بالإضافه الى كل الردود احب اضيف حاجه لاحظتها: فى ناس كتير بتبيع العربيه علشان مش مريحه (ناشفه) و فى ناس كتيييير بتبيع العربيه علشان تكسب!! ايوه يعنى تشترى العربيه و تركبها كام الف كم و تبيعها اغلى مشتريتها علشان تسليم فورى (بالنسبه للوكيل) و فى ناس يتقول انا اجيب العربيه خليجى اجربها و اركبها كام شهر و لو عجبتنى احجز من الوكيل و ادينى راكب دى و لما استلم ابيع الخليجى و مش حخسر فيها علشان عربيه مطلوبه

رد: سؤال هام بخصوص السيراتو 2010
 

يا جماعه العربيه زى الفل و تقفيل 10/10 و رأيى الشخصى ان العربيه تحفه و احسن ما فى السوق بالنسبه للسعر (Cost - benefit) لأنك بتحس ان كل مليم دفعته أخدت بيه حقك فعلا و انا ماكنتش بافكر انى ممكن اركب كيا فى يوم من الأيام لكن الدراسه المستفيضه للسوق وصلتنى للسيراتو و فى رايى انها هاتحل محل اللانسر البومه فى السنين القادمه.
استهلاك البنزين اقل من عربيات مانيوال 1600 و سحبها طيارة و تكييفها تلاجه و قطع غيارها معقوله جدا و اسعار الصيانات معقولة جدا و اقل كلمه اقولها عن العربيه: الرضا التــــــــــــام.

و نشوفيه العفشه مش مشكله. طب ما اى حد بيركب عربيات SUV بتبقى عفشتها انشف من السيراتو 10 مرات و مبسوط وبيدفع فى عربيات نص مليون كمان. مميزات التعليق ده ان العربيه لو فيها خمسه و مالى الشنطه كمان لا يمكن بطنها تلمس الأرض و ثباتها عالى.و تجربتى فى الالف الاولى بتقول ان العفشه يتلين نسبيا مع المشى و لو انت بتسوق على الهادى مش هاتعانى خالص و انا بامشى بيها فى طرق مدقدقة كتير و بانزل من غير ما أحس انى مكسر (لأنى تعبان و الله فى فلوسها).

اما عن مشاكل السيارات فتعالى شوف الأوروبى : انا معايا بيجو 206 و حمايا معاه 406 و العربيتين كل شويه فى التوكيل و اسعار قطع غيار نار (تخيلوا طقم بيضات الدركسيون الخارجيه الاصليه ب1200جنيه و طلمبة البنزين ب2000 جنيه و غيرتها 3 مرات فى 3 سنين و طقم العدادات ب5000 جنيه و كل ده موديل 2001). و الجيتا اعرف تلاته اصحاب مضايقين منها و تقيله و واطيه على الأرض و كلهم بيخسروا فى بيعهم خسائر فادحة. حتى اليابانى بدأ يخرف و شوفوا فشل اللانسر الشارك (بسبب الموتور 1500) و الكورولا الجنوب افريقى (بسبب مشكله الاوتوماتيك).

المشكله مش فى العربيات يا اخوانى المشكله فى شوارعنا و قبل كده طريقه سواقتنا. اللى بيقوللك المقص اتكسر على سرعه 180 لما نزلت فى حفرة طيب ما هو لازم يتكسر و تستاهل كمان لأنك انت اللى بتعرض حياتك للخطر. و اللى بيدب و بينزل فى حفر و مش تعبان فى فلوسها ما يشتكيش.

و ببساطه لن تتفق الاذواق: و دايما هنلاقى الرأيين دول جنبا الى جنب:
1. اللى عاجباه العربيه يجيبها و هوه مغمض لأنها تحفه فنيه و افضل ما فى السوق المصرى فى حدود السعر.
2. اما اللى مش عاجباة يبقى ما يجيبهاش لأنها اسوأ ما فى السوق المصرى و اللى بيركبها بيروح النار.

بس خلاص