رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

كوتش البريدجستون ب-٩٢٠ جنيه الفردة ال-١٧ دة خرب بيوت و برد هيطلع بلالين
دة الكوتش الكونتننتال بيطلع فيه بلالين

تاني حاجة أنا مش حابب النشفية المؤرفة الي فالعربية

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

شوف يا باشا
انت دلوقتى قدامك حريه الاختيار بين ثبات العربية والشكل وده متمثل فى الجنط 17 مع مراعاة استخدامه
او تغير الكاوتش والجنط لمقاس اصغر
على فكرة اذا جبت اي نوع كاوتش على مقاس 17 حتى لو بريدجستون او كونتينتال بردوا لازم معامله خاصه
علشان دول بيبوظوا فى الجيتا اذا كان الاستخدام مش بعنايه
فرق الكاوتش والجنوط 16 و 17 فى السيراتو الجديده حوالى 5000 وانت بتشترى العربيه جديده
الوكيل بيبيع الجنط الواحد فى حدود 1700 جنيه
احسب الفروقات وشوف متطلباتك فى الاستخدام وتوكل على الله

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

أنا أصلاً استخدمي للعربية داخل المدينة مبرحش مثلاً الدائري أو طريق السويس إلى مرة وحدة فالشهر مثلاً و حرام خلال ٦ شهور من استخدمي للعربية و عامل 4800km بس و يبقى عندي كوتشتين بيظين

و سوقتي ١٠٠-١٢٠ بالكتير ١٤٠ فمش محتاج سبات أوي يعني

أنا محتاج أكون مرتاح من العفشة بدل النشفية

أنا حجيب انشالله ١٥/٢٠٥/٦٥ فهيكون عرض الجانت ال-١٦ و في نفس الوقت طاسة ١٥ للنعومية فهل دة كلام سليم ؟

و ياريت
يا وحوش كيا عايز أراء اخري

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

انا راي خير الامور اوسطها ركب جنط 16 اهو تتمتع بمميزات كل من ال 15 و ال 17

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

احتفظ بالجنط ال 17 و غير الكاوتش هات كومهو ecsta او بريللي او بريد جيستون و لو خايف علي الجنط لما تجيب الكوتش الجديد زود ارتفاع الكاوتش يعني لو عندك مثلا كمثال 215/40 خلي ال 40 دي 50 او 55

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

رد: كلاكيت تانى مرة كاوتش ال17 الزفت
 

يا باشا أعتقد النزول من جنط ١٧ ل-١٥ مش لعب فالعربية بالعكس أعتقد دة ترييح للعفشة و لضهري و يا باشا منا كدة كل شهرين حلاقي نفسي بتفع ٥٠٠ جنيه تمن كوتش عشان جلها بلونة ولا فرقعت