المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohei26 (المشاركة 840172)

2- كهربة الماتور مش مظبوطه وسحبها اكيد وحش وبتكركر , ميكانيكي قالي لازم نظبط المشكله الاولى عشان نقدر نضبط كهربة العربيه , واخر يقول انه الاسبلاتير مش بتاع الماتور .

3- فيه دخان ازرق بيخرج من الشكمان مع دوسة بنزين ومع الكركره , الميكانيكي قال ده ممكن يكون كاوتش صباب او شنبر وبيقول لازم نغير شنبر وجوان وش سليندر ده صح ولا ايه , واللي اشتريت منه الماتور بقولي دي بواقي من الزيت في الشكمان من الماتور القديم
*ميكانيكي تاني قالي لازم نظبط كهربة العربيه الاول عشان نحكم على الماتور
*ولو عايز طقم شنبر اغيره بكام بالمصنعيه ولا ارجع للي اشتريت الماتور منه وتكلفة الفك والتركيب للماتور التاني على مين البائع ولا المشتري ( حرام ) اتنفخت بجد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kimo_7600 (المشاركة 868383)

ايه يا عم ده كله انت تريح دماغك وترجع الموتور وتجيب غيره هو مش تحت التجربه
وانت من المفروض كنت اخت معاك ميكانيكي يشتري معاك الموتور