تعرف على سيارتك : نظرة على أنظمة الدفع المختلفة ( الدفع الامامى )

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
اولا للأمانه منقول للأفاده
الجزء الثاني الدفع الأمامي

يعد نظام الدفع الأمامى أكثر أنظمة الدفع انتشاراً فى تاريخ عالم السيارات ، فبداية من التجربة الأولى لها النظام على عربة " جراف اند ستيفت " المزودة بمحرك أمامى ونظام دفع أمامى ، ومروراً بعمليات تطوير معقدة استمرت لسنوات حتى كللت بنسخة ناجحة قادرة على التعامل مع متطلبات العملاء على يد مهندسى سيتروين

ففى عام 1934 قدمت سيارة " سيتروين تراكشن افانت " مثالاً رائعاً على السيارات العملية الاقتصادية العاملة بنظام الدفع الأمامى لتبدأ عهد جديد من أنظمة الدفع ، وعلى الرغم من نجاح سيارة " تراكشن افانت " إلا أن منظومة الدفع الأمامى استمرت فى التطور على الجانب الأمريكى والأوروبى ، فتسابقت شركات السيارات من فرنسا وبريطانيا وايطاليا على تطوير نسخة أكثر عملية واقتصادية واقل هدراً للطاقة من منظومة الدفع الأمامية حتى جاء العدوان الثلاثى على مصر عام 1956 وساهمت مجريات الأحداث فى تغيير مسار تلك التطورات .
فبينما يعانى العالم من نقص المواد البترولية واتجاه القارة الأوروبية إلى السيارات الصغيرة الاقتصادية خرجت عدة تصميمات جديدة إلى النور ساهمت فى تنشيط معدل التطوير على منظومة الدفع الأمامى ، منها سيارة " اوستن مينى " ، وشركة سيمكا الفرنسية التى طورت سيارة تعتمد على فكرة تثبيت ناقل الحركة على خط واحد خلف المحرك عرضى الوضعية .

وتلت تلك المحاولة مزيد من التطوير من أودى وسوبارو ورينو وبيجو فى مجال الدفع الأمامى ، مع تعديل بعض التصميمات المستخدمة لتشمل وضعية محرك طويلة ونقاط تثبيت مختلفة للمحرك وناقل الحركة ، والى جانب هذا الصراع اعتمدت الصناعة الأمريكية بشكل كبير على هذا النهج الجديد والذى ظهر على أشده فى نهاية السبعينيات بانطلاق سيارات مثل " بلايموث هوريزون " و " دودج اومنى " ، وكذلك التحول الأوروبى الكامل الذى أغرى العالم بتلك الفكرة الجديدة عبر طرازات " سيتروين DS " و " رينو 12 " و " رينو 5 " و " فولكس فاجن باسات " و " الفاروميو33

وعلى الرغم من المشكلات التى عانى منها صناع السيارات فى تلك الفترة من أنظمة الدفع الأمامى ، إلا أن تلك الأنظمة بما تقدمه من مميزات استطاعت الصمود حتى اليوم لتسيطر على العديد من فئات السيارات .
فعلى جانب المميزات تأتى الأفضلية لأنظمة الدفع الأمامى فى معدل التماسك بفضل الثقل الذى عادة ما يوفره لها المحرك فى الأمام ، وهو ما يوفر للدفع الأمامى ميزه التسارع الأفضل إضافة إلى القدرة على الاستفادة القصوى من قوة وعزم المحرك بفضل قصر الوصلات الناقلة للحركة من المحرك للعجلات والتى يساعد طولها فى إهدار قدر من القوة .
كذلك يوفر معدل التماسك الأفضل لمنظومة الدفع الأمامى قدرة متميزة على صعود المرتفعات والسير على الأسطح الزلقة ( مقارنة بالدفع الخلفى ) ، ولأن منظومة الدفع الأمامى تعد اقل حجماً واقل عدداً فى المكونات فهى أكثر اقتصادية فى التشغيل والتكلفة ، بجانب توفير الدفع الأمامى لبعض المساحات داخل المقصورة كالبروز المرتفع وسط أرضية المقصورة فى حالة نظام الدفع الخلفى .
وبقدر الانتشار الكبير لأنظمة الدفع الأمامية تأتى تلك المنظومة بالكثير من المشكلات ، ومعظمها مشكلات تتعلق بأداء السيارة ، حيث تعانى تلك النوعية من منظومات الدفع من تحمل العجلات الأمامية للكثير من المهام وهو ما يمنعها من الحركة بحرية ويجعل مهمة التوجيه والدفع فى نفس الوقت اقل فاعلية فى المنعطفات من نظيرتها الموجودة فى سيارات الدفع الخلفى .

فعلى سبيل المثال تعرف سيارات الدفع الأمامى بمشكلة الـ " UnderSteer " التى تظهر فى المنعطفات الحادة ، وهى عبارة عن قصور مقدمة السيارة بسبب وزنها الثقيل من التجاوب مع العجلات فى المنعطفات ، مما يؤدى إلى التفاف مقدمة السيارة فى الاتجاه المرغوب بدرجة اقل من درجة دوران العجلات وهو ما قد يؤدى إلى حادثة .
أيضا تعانى سيارات الدفع الأمامى من مشكلة أخرى تعرف باسم " Torque Steer " ، وهى مشكلة تظهر فى السيارات المزودة بمحرك قوى ، حيث تؤثر القوة المرسلة إلى العجلات الأمامية فى تغيير اتجاهها تلقائيا إذا لم يتدخل السائق للحفاظ على اتجاه العجلات ، علماً بأن منظومة الدفع الأمامى عادة ما لا تستطيع استيعاب محركات مرتفعة القوة نظراً لاعتمادها على مكونات تنقل القوة عبر مفاصل متحركة يصعب تحملها لمقدار من القوة إلا بتعديلات صارمة تضعها خارج دائرة سيارات الاستخدام اليومية .


ارجو ان يكون قد نال اعجابكم
و بأذن الله باقي الدفع الرباعي

والله المستعان

[shooter22522]

موضوع رائع

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
شكرا جزيلا لمرورك الكريم
:CH UBBY~36:
والله المستعان

[sherifabden]

: CONGRA~238::C ONGRA~238:

[eng/walaaeldeen]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden : CONGRA~238::C ONGRA~238:

السلام عليكم
:lov eu:




شكرا لمروركم الكريم

والله المستعان