العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 30-07-2011, 11:06 PM
mahmoud badr mahmoud badr غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 48
mahmoud badr will become famous soon enoughmahmoud badr will become famous soon enough
افتراضي أرجو الافادة فى الكلام دة

العربية دايو إسبيرو

1994 - 1500 سى سى عاملة 158000

الزيت بينقص بشكل كبير

يعنى لتر كل 1500 - 2000 كيلو

مفيش دخنة مستمرة بس عند القرص على البنزين أحيانا تطلع دخنة سودا (دفعات)

السحب عادى و تجيب سرعات عالية

صوت الماكينة عالى شوية

المهم سألت الميكانيكية قالولى طقم شنبر و معظمهم قال سقط ماكينة أفضل

فيه ميكانيكى شاف العربية بالصدفة

قال لى
العربية دى طلمبة الزيت بتاعتها تعبانة

وهى اللى خلت صوت العربية عالى و علشان

توصيل الزيت للأجزاء العلوية ضعيف الجزء العلوى بيسخن و يسبب تبخر الزيت و هو دة سبب النقص فى الزيت

و قال لى إن الموتور كويس مفيش ترزيع أو خبط من تحت

و قال لى ممكن نغير طلمبة الزيت و نعمل طقم شنبر أحسن من الموتور الإستيراد

أرجو من لديه خبره الافادة فى كلام الميكانيكى

و شكرا
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:15 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017