فيراري 458 إيطاليا.. فيراري كما يجب أن تكون

[mar mar]

عند تفكيرك في شراء سيارة يزيد ثمنها على 190 ألف دولار، فمن الطبيعي أن تكون ملفتة، مبهرة، حتى بتفاصيلها الغريبة الفوضوية، ومن الطبيعي أيضًا أنه عند شرائك سيارة سوبر رياضية، أن تكون سريعة للغاية، ذات مواصفات خاصة وعوامل جذب ملهمة، وإن كان كل ما سبق مألوفا لديكم، فمن المألوف أيضًا أنه عندما ترى سيارة تحمل شعار حصان قافز، وتم توقيعها باسم فيراري، أن تشعر فورًا بالإثارة والرغبة الجامحة في أن تكون داخل تلك السيارة، لتتلمس يداك طريقها إلى عجلة القيادة، ولتسمع أذناك هديرَ المحرك السيمفوني.

ولكن المتابع لعالم السيارات، وخصوص السيارات الرياضية، يعلم جيدا أن فيراري في الآونة الأخيرة بدأت تصمم سيارتها على أساس علمي أكثر منه الشغف الهندسي العريق الذي تعودنا عليه من صانع السيارات الرياضية الإيطالي الشهير، فعلى سبيل المثال، ورغم أنها واحدة من أفضل سيارات العالم، وواحدة من أمتع سيارات فيراري على الإطلاق، فإن فيراري f430 لا تتحلى بتلك الطلة الأنيقة، ملفتة نعم، ولكن ليس بفضل تصميم أنيق مبهر مليء بالشغف، بل بفضل هذا الشعار الذي يتوسط غطاء المحرك، مثلها أيضًا المجنونة 599 gtb، فهي فليست بتلك الأناقة ولكنها وحش يحمل شعارًا فارقًا في تلك الفئة.

ولكن سيارة اليوم خالفت كل الظنون، وأعادت إلى فيراري مرة أخرى روحها التي قد تكون افتقدتها عند بناء سيارتها في الفترة الأخيرة، حيثُ مزجت تلك السيارة العلم بالروح، ليكون الناتج مذهلا إلى أقصى الحدود، سيارة تحمل شعار فيراري، لا يمكن وصف جمالها في كلمات، تمتلك محركًا ثوريًا، مع بدن صنع بالكامل من الألياف الكربونية الخفيفة الوزن، تخيلوا معي هل هناك شيء أروع من ذلك.. هل هناك شيء أروع من التحفة الأخيرة فيراري 458 إيطاليا الجديدة، أو بكلمات أخرى.. الفيراري كما يجب أن تكون.
لتصميم

فيراري تقول إن أي سيارة تخرج من مصانعها، صنعت بقدر هائل من التطور التكنولوجي، حيثُ يقوم فريق التصميم ببناء السيارة على أساس أنها فائقة، لذا فلن تكون مفاجأة أن نرى أحدث التقنيات المعتمدة في الانسيابية الهوائية "الأيروديناميكية"، ومن هنا نعرف مدى الإبداع في 458 الجديدة، فحتى مع اتباع تقاليد فيراري في الجيل الأخير، بتطبيق أحدث التقنيات البنائية، تم تصميم تلك السيارة لتكون واحدة من أكثر سيارات فيراري أناقة وجمالا، وواحدة من أكثر سيارات الصانع الإيطالي حضورًا وإذهالًا،إن لم تكن الأكثر وسط شقيقاتها.

المقدمة تعبر بقوة عن رغبة تلك السيارة في اقتحام حاجز المشاعر الداخلية، لتتربع فور رؤيتها على عرش قلب كل من يراها، فتلك النظرة الغاضبة التي تقدمها لنا المصابيح الأمامية العالية التقنية، فحتى المصابيح الأمامية تم تصميمها وفق أحدث تقنيات العصر، فزاوية الضوء الموجه، ونوع الإضاءة، بل وحتى لون درجة الضوء صنعت لتميز تلك السيارة عن غيرها.

المصد الأمامي في 458 ليس فقط جزءا تكميليا لتشكيل الواجهة، بل هو أداة صنعت لتبقى تلك السيارة السريعة ثابتة بشكل تام على الأرض عند السير بسرعات مرتفعة، فتلك التنانير التي نراها في المصد الأمامي، وظيفتها توجيه التيار الهوائي بصورة مثالية أسفل السيارة، لتزداد سرعة تدفق الهواء، مما يعطي قوة سفلية أكبر وهو الأمر الذي يزيد التصاق السيارة بالأرض.

الشكل الجانبي امتاز بتفاصيل جديدة نراها للمرة الأولى في سيارات فيراري العصرية، مثل مقابض فتح الأبواب الخارجية، الأكتاف البارزة بقوة أعلى العجلات الخلفية، في حين تألقت الإطارات السبائكية كبيرة الحجم قياس 20 بوصة رائعة التصميم.
أما في الخلف فأول ما يلفت نظرك مخارج العادم الثلاثية المتألقة، والتي استلهمت من الطراز الأسطوري f40 الذي يعتبره البعض -وأنا منهم- أعظم سيارة فائقة تم صنعها في التاريخ، كما نرى بوضوح المشتت الهوائي السفلي المدمج مع المصد الخلفي الذي تتألق على جانبيه المصابيح الخلفية التي تتشابه مع تلك المعتمدة في طراز كاليفورنيا الشقيق، كما تعتمد تلك المصابيح كعادة الطرازات الجديدة على تقنية إضاءة الموحدات الثنائية المضيئة LED.
لمحرك

هل تكفي الهيئة فقط لتقييم أي سيارة؟ بالطبع لا، فأي سيارة أنيقة تحمل شعار فيراري ومحركا قويا في وسطها، هي سيارة متميزة، ولكن فيراري 458 ليست فقط سيارة متميزة، بل سيارة عظيمة، فتلك السيارة تمتلك من التقنيات المتطورة ما يصعب ذكره في تقرير واحد، فهي تستخدم محركًا جديدا تمامًا، مكونا من ثماني أسطوانات تشكلت على هيئة الحرف "v"، وهذا المحرك بسعة 4.5 لترات، ومنه تستمد فيراي الجديدة لقبها الجديد "4.5 للرقمين الأولين، و8 لعدد الأسطوانات"، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة حصانية تصل إلى 570 حصانا عند 9000 دورة في الدقيقة، أي أكثر بحوالي 90 حصانا دفعة واحدة عن فيراري F430، مع قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى540 نيوتن متر (بما يعادل 398 رطلا / القدم) أكثر بحوالي 85 نيوتن متر عن فيراري F 420، كما يتولد 80 % من عزم الدوران عند 3.250 دورة في الدقيقة فيما يتم توليد أقصى عزم عند 6000 دورة في الدقيقة.
الأداء

بتلك الأرقام الرائعة، يبدو هذا المحرك قادرا على دفع السيارة إلى سرعة قصوى تصل إلى 325 كم / س مع قدرته على التسارع بالسيارة من الثبات وحتى سرعة 100 كم / س، في زمن قدره 3.4 ثوان فقط، والمثير أنه بهذا الأداء المتميز فهذا المحرك يستهلك 13.7 لترا وقود لكل 100 كم فقط، لترتفع أسهم فيراري الجديدة في وسط منافسيها، بالإضافة إلى هذا المحرك الجديد، تستعمل فيراري 458 إيطاليا الجديدة أيضًا ناقل حركة جديدا، وهو نفس الناقل الجديد الذي تم استعماله في فيراري كاليفورنيا، وهو ناقل متتالٍ سباعي النسب ومزدوج القابض من طراز F1 7-Speed Dual Clutch الممتع، كما تتحكم في المحرك وحدة تحكم إليكترونية جديدة، مبرمجه على إعطاء قائد السيارة كل ما يريده وقتما يشاء، فهي قادرة على إطلاق القوة الحصانية الكبيرة للمحرك وقت اللزوم، بفضل برمجة F1-Trac التي تحول السيارة لأقرب ما يكون من سيارة الفورميلا ون عند القيادة السريعة، وعند اللزوم تتحول إلى سيارة مريحة ممتعة عند القيادة العادية، لتدمج روح فيراري الجامحة مع متعة فيراري غير التقليدية، وتستعمل فيراري 458 الجديدة نظام كبح عالي الأداء"hp abs" وهو قادر على إيقافها من على سرعة 100 كم / س في مسافة 32.5 مترا فقط.
منقول

[bmkbmk]

حلوة العربية دى و دى صورة كنت مصورهالها فى الشارع

http://www.masrmotors.com/vb/showthr...D8%C7%E1%ED%C7

[mar mar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmkbmk حلوة العربية دى و دى صورة كنت مصورهالها فى الشارع http://www.masrmotors.com/vb/showthr...D8%C7%E1%ED%C7

الصراحه انا لو منك كنت كسرت عليه وبعدين اقولوا لو سمحت يعني ممكن اخد صوره مع المزه دي
وتاخد صوره معاها هو الواحد بيشوف كل يوم فيراري

[طارق ابوذيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mar mar الصراحه انا لو منك كنت كسرت عليه وبعدين اقولوا لو سمحت يعني ممكن اخد صوره مع المزه دي وتاخد صوره معاها هو الواحد بيشوف كل يوم فيراري

ونعم النصيحه

[mar mar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق ابوذيد ونعم النصيحه

اييوووووووووووووووون
كان لازم ياخد صوره مع العربيه دي