29-11-2010, 10:00 AM
|
 |
من انا؟: مصري ,,, وبحب بلدي
هواياتي: الاطلاع و الشطرنج
|
|
تاريخ التسجيل: Jun 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 162
|
|
تغيير الأسماء.. حيلة تلجأ إليها شركات السيارات تجنباً للخسارة .....
الخبر منقول من احدي الصحف :
فن التسويق اختلفت مفاهيمه بعد ظهور العولمة وظهور الشركات متعددة الجنسيات فبعد فتح أسواق جديدة أمام شركات السيارات ظهرت مشكلة جديدة لم تكن في الحسبان.. وهي اختلاف الفترة الزمنية التي يمكث فيها موديل معين في الأسواق من بلد لآخر.. ففي البلاد المتقدمة لا يمكث الموديل سوى أربعة سنوات بعدها يتم استبداله بشكل جديد.. أما في الدول النامية فيتم استبدال الموديل بآخر جديد ولكن يتم تسويق نفس الطراز القديم تحت اسم آخر حتى لا تتوقف عجلة الإنتاج في الشركة.
هيونداي كانت شركة هيونداي الكورية على موعد مع تلك المشكلة.. فبعد ظهور الجيل الثاني من موديلها ""أكسنت" الشهير ونجاحه الساحق.. قامت الشركة بإطلاق الجيل الثالث والرابع في فترتين متقاربتين ما بين عامي 2003 و2006 فاضطرت الشركة لتسويق "أكسنت" تحت اسم فيرنا حتى تستطيع تقديم الجيل الأخير والذي تم تسويقه في مصر تحت اسم "نيو أكسنت" على أن يظل أكسنت القديم موجوداً في الأسواق تحت اسم "فيرنا".
وظلت الفيرنا تسوق بموتور سعته C.C 1600 وهو نفس الموتور المستخدم في شقيقتها الكبرى الإلنترا.. إلا أنه ظهرت فيرنا أخرى في الأسواق قادمة من مصانع هيونداي في الهند واضطرت الشركة لإضافة أسماً آخر لها وهو فيفا.. لتظهر الفيرنا فيفا في الأسواق المصرية ولكن بمحرك سعته C.C 1500 لينخفض سعرها ثلاثة آلاف جنيهاً عن شقيقتها فيرنا الكبيرة.. ولتصبح نفس الأكسنت موجودة في ثلاثة موديلات ولكن تحت أسماء مختلفة.
ســوزوكـــي بعد تقديم طراز "ألتو" الشهير واستمراره حوالي خمسة سنوات قامت شركة سوزكي "الفرع الهندي" باستبدال الطراز القديم بآخر جديد إلا أنه ولنفس الأسباب خشيت الشركة من توقف مبيعات الطراز الحالي الموجود في الأسواق فاستمرت في إنتاجه بنفس الإسم "ألتو" وابتكرت أسماً آخر للطراز الجديد ليتم تسويقه في النهاية تحت اسم "سيلاريو" والذي قدم مؤخراً في معرض "أوتوماك" أخبار اليوم العام الماضي.
والمثير أن سوزوكي "ماروتي" هي الطراز الأول الذي قدمته الشركة ثم تم تحديثه ليصبح "ألتو" بالشكل الجديد.. وظل الطراز القديم يسوق تحت اسم "ماروتي" إلى الآن.. حتى بعد نزول "السيلاريو" ليصبح لدينا أيضاً ثلاثة موديلات من سوزوكي هي في الأصل موديلاً واحداً تم تحديثه.. إلا أنه يسوق الآن تحت ثلاثة أسماء مختلفة.
شيفروليه من المعروف أن شركة "دايو" تابعة لجنرال موتورز الأمريكية وكان يتم تسويق طرازات دايو تحت اسم شيفروليه حتى استحوذت عليها الأخيرة.. وعندما تم استبدال طراز "نوبيرا" بآخر جديد اضطرت شركة شيفروليه إلى تسويق النوبيرا تحت اسم جديد وهو شيفروليه "أوبترا" حتى يستمر إنتاج النوبيرا القديمة.. وفي العام الماضي قامت شيفروليه بطرح طرازاً جديداً بديلاً عن "الأوبترا" أو "النوبيرا" إلا أن الشركة اضطرت لتغيير الاسم إلى شيفروليه "كروز" حتى يستمر إنتاج الأوبترا والنوبيرا ولا ينفض عنهما المشترين على أساس أنها موديلات قديمة من سنوات سابقة.
وتم تقديم "كروز" الجديدة في معرض فورمولا الأهرام وأوتوماك أخبار اليوم منذ عامين .. إلا أن تسويق الكروز بدأ منذ العام الماضي في حملة إعلانية قام بها الفنان أحمد عز.. ليصبح لدينا أيضاً طرازاً واحد من شركة شيفروليه يسوق تحت ثلاثة أسماء مختلفة.. وفي النهاية فإن دايو نوبيرا هي شيفروليه أوبترا وكروز.
|
