مصر موتورز مجتمع السيارات
الرئيسية مشاركات اليوم أكتب موضوع اضف صورة ابحث

العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام
منتدى السيارات العام سوق السيارات صيانة سيارات تعديل واكسسوارات مخالفات المرور الأستراحة الاحصائيات

منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا

تجديد سمكرة ودهان السيارات
إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 14-09-2009, 03:22 AM
الصورة الرمزية وائل قطب الشملي
وائل قطب الشملي وائل قطب الشملي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 29
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
وائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura about
استفسار عن الاوفر دريف

بسم الله الرحمن الرحيم




اولا اتوجة بالشكر لجميع الاعضاء واحب اعرفكم ان ده اول موضوع اشارك به بالمتدى مش هطول عليكم




احب اعرف فائدة الاوف دريف ووظيفتة ؟؟؟؟؟


وكمان احب اعرف لو مثلا انا على وضع الD ونزلت مثلا 3 او 2 او L المفروض لو رجعت نمرة ارجع وانا على سرعة كام قصدي اني انزل منDل3 يبقى ازاي وامتى وماتاثيرة؟؟؟؟



وبسيارتي لايوجد اوفر دريف لية ؟؟؟؟


سيارتي شبح 320SELموديل 98




كمان عاوز اعرف الراحة للموتور لو مثلا مسافر بها لابد ان اريح الموتر مثلا مسافة 1600 كيلو هل المفروض اريح ولا اكتفي بس بالوقوف اثناء محطات البنزين



وكمان عاوز اعرف المفروض اني اغير جنزير الصدر للعربية مع العلم انه حديد ولا لا؟؟؟؟


وكمان عاوز هل الزيت الذي يستخدم مثلا لمدة 5000 كليو له تاثير على الموتر ولا لا؟؟؟؟

وهل يجوز تغير زيت الجير الاتوماتيك والفلتر ولا لايجوز؟؟؟؟؟

__________________

الله اكـبر ولاحول ولا قوة الا بالله
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 14-09-2009, 04:37 PM
الصورة الرمزية Nissan
Nissan Nissan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,235
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Nissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

الأوفر درايف هو عبارة عن ان نسبة التخفيض فى الجير بوكس مش بتمون نسبة تخفيض بالعكس دى بتكون نسبة بتكبر السرعة اللى خارجة من المحرك عشان كدة اسمه أوفر درايف


لو حضرتك سايق على وضع ال D و عايز تنزل ل L او 2 أو 3 مش هينفع عشان فى لوك لازم تدو س فرامل الاول عشان تنزل و طبعا لا أنصح بالموضوع ده
لكن خد بالك كويس انه ينفع تزود السرعة من L و تطلع بعد كدة على 2 أو 3 مفيش مشكلة


عربية حضرتك مش فيها زر الاوفر درايف زى النيسان الصنى مثلا و لذلك فيها L و 2 و 3 و الغيار الرابع هوا الاوفر درايف و ده بيجى لما تستخدم ال D
معلش ركز اكتر هقارن بين الفتيس اللى عند و الفتيسس اللى فى الصنى( نيسان )
انت عندك L و 2 و 3 و D
نيسان صنى موجود فيها L و 2 و D و مش موجود 3 لكن موجود بدلا منها زرار فى الفتيس لو دست عليه بيكتب على لوحة العدادات O/D off و معنى كدة انه مش هيجيب رابع و هيكون أخره التالت



بالنسبة لراحة المحرك
اتأكد ان مستوى المياة و الزيت تمام قبل ما تدور العربية
و طول ما العربية مش بتسخن و مؤشر الحرارة مظبوط ممكن تمشى للأبد بس المهم انت تقدر تسوق 1600 كم من غير راحة ؟


موضوع الجنزير دا لايف تايم Life time مش بيتغير خالص إلا لو هتعمل عمرة او هتفك الوش


الزيت اللى بيتغير كل 5000 كم لو غيرته فى معاده مش هيكون ليه اى تأثير سلبى على المحرك
و يا ريت توضح السؤال الخاص بالزيت تانى


موضوع زيت فتيس مرسيدس الحقيقة مش عارف بيتغير كل كام كيلو متر بالمناسبة زيت فتيس بى غم دبليو لايف تايم يعنى مش بيتغير إلا لو فكيت كرتيرة الفتيس او الفتيس



يا رب اكون افادت على أد ما قدرت
__________________
شارك دافع عن أفكارك
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 14-09-2009, 04:50 PM
الصورة الرمزية bmkbmk
bmkbmk bmkbmk غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الموقع: الكويت و نفسى ارجع مصر
المشاركات: 2,428
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
bmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

شوف يا باشا ..
بالنسبة للاوفر درايف ده هو لما يكون شغال بيخلى الفتيس الاتوماتك (يجيب اخر النقلة) ينقل على ار بى ام عالى اللى هو 5000 مثلا بدلا من 3500 اللى هو فى الحالة العادية و ده بتشغله لما تحب تشد مع حد بعربيتك (يعنى تجمع سرعة اكتر فى وقت اقل).. يعنى ممكن تعتبره سبورت مود فى العربية

و بالنسبة للنقلات اللى هى 3 و 2 و 1 فى الفتيس الاتوماتك هى معمولة اصلا علشان لو انت طالع مكان عالى بالعربية و عزم العربية مش جايب معاك و انت على D و ممكن تسقط من ال D لرقم تلاتة و انت ماشى على اى سرعة لو عاوز تشد فى غرزة مثلا و تدى للعربية عزم عالى بس مانصحكش انك تعمل كدة علشان ده بيأثر على عمر الجيربوكس

و عربيك يا باشا الافر درايف هو حرف S اللى موجود جنب الفتيس (يعنى السبورت مود)

و مفيش داى لترييح الموتور يا باشا انت راكب شبح مش سيات مادام الحرارة تمام و الزيت و المية متأكد نهم و العربيةماشية معاك كويس ... خلاص

جنزير الصدر ده بتغيره لو فيه مشكله او بيطقطق او بيطلع صوت او مأثر على حاجة فى اداء لعربية ما لو شغال كويس خلاص

و بالنسبة لزيت الموتور لازم تهتم بتغييره فى الاوقات المظبوطة و خصوصا لو انت عايش فى الخليج لأن ده بيفرق قوى فى عمر الموتور و حر الخليج بيحرق الزيت فى وقت اقل و الزيت ده مهم جدا لدورة تبريد الموتور ...

بالنسبة لتغيير زيت الجير ماتغيرهوش برده الا اذا استتدعى الامر و ده خص بالعربيات الالمانى كلها يعنى ماتروحش من نفسك تغيره الا لو فيه مشكله فى الجير و تستدعى تغيير الزيت ...

و اى خدمة احنا تحت امرك يا ريس
__________________


...........................

يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 14-09-2009, 04:52 PM
الصورة الرمزية bmkbmk
bmkbmk bmkbmk غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الموقع: الكويت و نفسى ارجع مصر
المشاركات: 2,428
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
bmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

واضح يا نيسان باشا ان احنا كنا بنرد فى نفس الوقت افادكم الله يا باشا
__________________


...........................

يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 14-09-2009, 06:02 PM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

بالنسبه للمرسيدس S-class (الشبح) من أول موديلات 1996 نزل الجيربوكس الكهربائي ( الإلكتروني ) بـ 5 سرعات

وكان هناك جيربوكس أوتوماتيك 5 سرعات غير كهربائي كان بالطلب على S320/280



وهوه ده صورته بإذن الله في عربيتك (ماشاء الله)
مين قال إن عربيتك مافيهاش أوفر درايف بزرار تتحكم فيه
بص على الزرار الموجود في الدائره الحمراء المشار لها بالصوره
وحتلاقي الزر الخاص بتشغيل برنامج الأوفردرايف من عدمه حول الزرار تجاه الحرف S ... كدلاله على sport أي قياده رياضيه

وبشكل بسيط ودارج عشان العربيه تحرق على النقلات



_____________________________


أما بالنسبه لموضوع الزيت فمش عارف قصدك إيه لكن
فيه تقرير لطيف
-منقول-
حبيت أطرحه هنا يمكن يفيدك ويفيد بقية الأعضاء

تبديل زيت المحـرك على فترات متقاربه يعجل بتآكل أجــزاء المحرك


ربما الفكره من طرح هذا الموظوع تستدعــي الإلمام بتقنية خواص وخلط الزيوت وتركيباتها

وبإختصار جداً :

يتم خلط نسبة ديــزل في حاوية خلط الزيوت وذلك للأسباب التاليه:

1- يعمل الديزل على عدم غليان الزيت عند الوصول لدرجات حرارة عاليه وبالتالي عدم تبخــرة خاصة عند دورات المحرك المنخفضه / عند إشارات المرور
2- يعمل الديــزل على تنظيف جدران وأجزاء المحرك كي لايسمح بإلتصاق أية شوائب في أجزاء أو جدران المحرك الداخلية كي تتم عملية تزييت وتبريد أجزاء المحرك مباشرة.


والسؤال : مالذي سيعملة الديزل في حال أن الزيت جديد ونسبة الديزل فيه قوية
وأجــزاء وجدران المحرك نظيفة ؟

سيبداء في دعك أجـزاء المحـرك بغية تنضيف وإزالة الشوائب
( والتي غير موجوده هنا )
سيبداء في تنظيف ودعك جــزء كـ ( السلنـدر )
مما يجعل خلوص السلنــدر أوسـع نسبياً من الشنبر
وبالتالي يبداء المحرك في إستهلاك نسبة زيت متفاوتــة .!

وقـس ذلك على بقيــة أجــــزاء المحـرك




-إنتهى النقل-

رأي شخصي
أنا بغير الزيت كل 10000 كيلو متر وباستعمل زيت موبيل 1 وبغير فلتر الزيت مع كل غيار زيت



_______________________


بالنسبه لتغيير زيت الفتيس ...كما أعلم لايتم تغييره بالموديل الموجود معاك إلا في حالة فتح الجير بوكس وعمل صيانه له
وربنا يباركلك فيه ومايتفتحش أبدا

____________________

ترييح العربيه من وقت للتاني في المسافات الكبيره أكيد شيء جيد بس مايمنعش إنك ممكن تدوس وماتقلقش معاك وحش (ماشاء الله)

_________________

وتغيير سير الكاتينه .... للأسف لا أعرف عن موتور ال S320 هل سير الكاتينه جنزير أم كاوتش

صورة الموتور الموجود عندك (بإذن الله)



ولكن أغلب الظن فهو جنزير حديدي وفي هذه الحاله لايتم تغييره إلى ماشاء الله



___________


قبل أن أنسى ... هناك موقع سيفيدك كثيرا ولكن باللغه الإنجليزيه عن مشاكل وصيانة الـ S-class الموديل الموجود معاك (الشبح)
http://www.k6jrf.com/MB_S500.html

__________________________________________
أرجو أن أكون وفقت في الرد ..... وشرفنا بك عضوا مميزا محبا لمرسيدس
وأهلا بك في قسمنا المتواضع عن المرسيدس بأي وقت
وحاضرين للرد على إستفساراتك بما يفتحه علينا رب العالمين من معلومات

__________________

رد مع اقتباس
  #6  
قديم 14-09-2009, 06:49 PM
الصورة الرمزية Nissan
Nissan Nissan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,235
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Nissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

يا جماعة فى فرق بين السبورت درايف و الاوفر درايف
__________________
شارك دافع عن أفكارك
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 14-09-2009, 07:13 PM
الصورة الرمزية Dr. Bolbolan
Dr. Bolbolan Dr. Bolbolan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: من المنصورة وعايش بالقاهرة وأعمل بالخبر / السعودية
المشاركات: 2,153
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Dr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond reputeDr. Bolbolan has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

الباشمهندس أحمد كامل قال كلام وافى ! خاصة معلومة تغيير الزيت !

أنا ح أتكلم فى نقطه واحده وهى التخفيض من الدى الى 2 ! ودى بتعملها فى حالتين !

طالع جبل أو مطلع أو بتتسارع مع عربيه على سرعه بطيئه نسبيآ وعايز تخلع منها !

بالنسبه لسرعات نسب التخفيض دى ح تلاقيها فى كتالوج سيارتك لو كنت شاريها جديده !

مثلا عندى كورولا 97 مكتوب فى الكتالوج ان الدى لغاية سرعة 96 كم / الساعه !

يعن ممكن تمشى بيه لغاية 96 أو لو كنت أعلى من كده انزل لتحت ال96 وانقل النقله

مع ضغط خفيف على الفرمله ! طبعآ ممكن السرعه دى تختلف من الكوروى 1300 سى سى

و مرسيدس فوق ال 2000 سى سى ! علشان كده بأقول لك بص فى كتالوج السياره !

Dr. Bolbolan
__________________
ليت الشباب يعود يوما فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 14-09-2009, 07:35 PM
الصورة الرمزية ahmed_kamel
ahmed_kamel ahmed_kamel غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: المعادي
المشاركات: 1,336
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
ahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond reputeahmed_kamel has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

عندك حق يانيسان ولايفتى ونيسان بالمدينه
ولكني جاوبت على الموضوع من وجهة نظر المستخدم العادي فهو ينظر للأوفردرايف
كما وضحت بمشاركتي السابقه

أما عن الأوفردرايف

فوجب التصحيح لمشاركتي

-منقول-

عندك حق

النظام يقوم بزيادة سرعة الدوران الداخلة للجير بوكس عند خروجها من الجير بوكس فتتحرك السيارة بأقل جهد لدورات المحرك عند المسير الثابت بسرعات متوسطة وعالية .

يعني سرعة دوران المحرك المنتقلة للجير بوكس عن طريق الفلايول ستزداد عند خروجها من الجير بوكس وبالتالي سنحصل على سرعة اكبر للعجلات وبالتالي السيارة .

طيب السؤال : لماذا لا نستخدم الاوفر درايف دائما بما انه مفيد ويعطي سرعة اعلى من سرعة المحرك ؟

الجواب : لانه لا يمكن استخدامه عند السرعات البطيئة لانه العزم فيه ضعيف جدا ، والعزم مهم في السرعات البطيئة لتحريك السيارة . ولذلك نحتاج الى نسب تخفيض للسرعات .



لذلك النظام لا يستخدم عند المنحدرات ولا المرتفعات ولا
في حالات الكيك داون للتجاوز ( kick down ) ... هدف النظام عند القيادة الثابتة تقريبا ( مثلا على طريق خارجي ) على سرعات متوسطة وعالية بهدف توفير الوقود وعدم الضغط على المحرك .

* كيف يتم تفعيله ؟

كبسة ( زر ) تفعيل الاوفر درايف عادة تكون على الجير نفسه .
- عندما تكون الكبسة مضغوطة ( وضع on ) يكون النظام مفعّل وتختفي لمبة Over Drive Off
- عندما نكون الكبسة غير مضغوطة ( وضع off ) يكون النظام غير مفعل وتظهر لمبة Over Drive Off

( هذه الكلام في الاعلى بالنسبة لوضع on و off لاغلب السيارات على ما اظن )



ملاحظات سريعة :


* الاوفر درايف هو سرعة منفصلة ( يعني لا هي ثالث ولا رابع ) .
* يتم تفعيل النظام عندما تصل درجة حرارة الماء ( سائل التبريد للمحرك ) الى 50 درجة ويتم التعرف على ذلك عن طريق حساس حرارة الماء او سائل التبريد .
* عند تفعيل النظام يتم تثبيت صمام يتحكم بالانتقال بين السرعة الثالثة والرابعة عن طريق الزيت .
* يتم تثبيت الصمام عن طريق امر من الكمبيوتر عند وصول درجة الحرارة للماء الى 50 ، هذا الامر يعطى لملف مغناطيسي ( سولينويد الاوفر درايف )




_____________________________________



وديه طريقة عمل الجيربوكس

-منقول-


الجير بوكس ومحاوله لشرح محتوياته (العادي )


كيف يعمل الجير بوكس ( الجير العادي )؟

احببت ان اشرح لكم اليوم مكونات الجير بوكس وتاخذوا فكرة عنه
اولا : ماهو الجير بوكس ?
هو صندوق لتروس القير

لماذا اصلا السيارة تحتاج الى جير بوكس ?
يجب ان نعرف ان الجير المقصود هو الترس نفسه GEAR بمعنى ترس
الجير بوكس هو عبارة عن لعبه نتعلمها ولا نتقن ماذا نفعل بالضبط ولكننا هكذا تعلمنا واحد اثنان ثلاث الخ وهكذا ونعشق في الخلف ولكن ماذا يحدث عندما نرجع للخلف هل الماكينه تعكس حركتها ام ماذا يحدث
وكيف يحدث
الحاجة الى جير للسيارة .. الماكينة تشتغل ولا يمكن اطفائها واشغالها باستمرار الاطارات تدور وتحتاج الى التوقف باستمرار او
ولامر الثاني ثقل السيارة والحاجة الى دفع قوي في بداية حركة السيارة بالكامل تكون على ترس رقم 1 حيث انه كبير ومعنى هذا انه ياخذ لفات قصيرة من دوران كبير من المحرك
هذا الشكل
شكل عام للماكينة و الجير و الشفت و الاطارات

وهذا الشكل يوضح مقطع من الجير حديثنا اليوم
لاحظ التروس 1و2و3و4و5 الاكبر فالاصغر فالاصغر




وهذ الرسم المبسط يوضح لنا كيفية نقل الحركة من الماكينة الى الديفرينشن
وكيف يمر على عدة تروس
ونبتدي من اول الماكينة و الخط القادم من الماكينه وهو اللون الاخضر ويدور الترس الاخضر ويدير معه باقي التروس




هناك ترس الطوق الذي بالعصى مباشرة والذي انت تنقل الحركة من الواحد واثنين حيث يكون ترس رقم واحد كبير الحجم وياخذ قوة الماكينه الكبيرة ويعطي دفع قوي ولكن لايؤدي الا سرعة كبيرة وهو مانلاحضة عند دخول الرمال تجد ان السرعات رقم 1 و 2 هي التي تنفع رغم انها لاتعطي سرعة بل عزم وقوه في الدفع وايضا تلاحظ ان rpm سرعاته عاليه نظرا لجهد الماكينه وهذا مانحتاجة حتى تقوم السيارة
وبعد ذلك تقوم بتديل الى رقم 2 لتنقل الترس الى ترس اصغر ياخذ نصف ما اخذ الثاني وهكذا الى الخامس ويكون متوازن مع السرعات المطلوبه من الماكينه
ويجد في الترس اكثر من واحدة من الطوق وفي هذا الشكل يوجد ثلاثة لنقل الحركة بين التروس

عندما نلقي نظرة افقيه نرى التروس ونقلها بهذا الشكل




وعندما تدري يتم التعشيق الى الخلف فانت تقوم بتبادل دوران التروس حيث انك تقوم بعكس اللفات في التروس بطريقة توصيل الترس بترس اخر صغير موصل لترس ثالث وبهذه الطريقة
تكون قد نقلت حركة عكسية لتعطي الشفت و الدفريشن حركة عكسية ايضا




-إنتهى النقل-
__________________

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 14-09-2009, 07:55 PM
الصورة الرمزية mahmoudnada80
mahmoudnada80 mahmoudnada80 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الموقع: القاهره
المشاركات: 854
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
mahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond reputemahmoudnada80 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

دايما عامر يا رجاله مصر موتور
__________________
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 14-09-2009, 09:35 PM
الصورة الرمزية وائل قطب الشملي
وائل قطب الشملي وائل قطب الشملي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 29
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
وائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura about
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

اولا انا عاجز عن الشكر وربنا مايحرمنا منكم جميعا وسعيد جدا بمشاركتكم وكما استجابتكم لاستفساري
اشكر نيسان وبالنسبة(الزيت اللى بيتغير كل 5000 كم لو غيرته فى معاده مش هيكون ليه اى تأثير سلبى على المحرك
و يا ريت توضح السؤال الخاص بالزيت تانى)انا الاول كنت بغير على 1500 كيلو مرة بالفلتر ومرة من غير بس ولكن الان كل 5000 الاف فعاوز اتاكد غلط ولا لا لاني خايف انه يكون تاثيرة سلبي على الماكينة ..... وشكرا


اشكر bmkbmk وانت جبت الرقم الجااااااامد ده ازاي عرفنا ازاي بقى واشكرك

واشكر ال م/ احمد كامل جزيل الشكر

واشكر الدكتور /bolbdan ولكم مني جزيل الشكر على توضيح الامر وتبسيطة وربنا يجعل مصر موتورز عمار
زي ماقال محمد



وسعيد جداااااااااااا بانضمامي اليكم وربنا مايحرمني
__________________

الله اكـبر ولاحول ولا قوة الا بالله
رد مع اقتباس
  #11  
قديم 14-09-2009, 09:58 PM
الصورة الرمزية bmkbmk
bmkbmk bmkbmk غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الموقع: الكويت و نفسى ارجع مصر
المشاركات: 2,428
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
bmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل قطب الشملي مشاهدة المشاركة
اولا انا عاجز عن الشكر وربنا مايحرمنا منكم جميعا وسعيد جدا بمشاركتكم وكما استجابتكم لاستفساري
اشكر نيسان وبالنسبة(الزيت اللى بيتغير كل 5000 كم لو غيرته فى معاده مش هيكون ليه اى تأثير سلبى على المحرك
و يا ريت توضح السؤال الخاص بالزيت تانى)انا الاول كنت بغير على 1500 كيلو مرة بالفلتر ومرة من غير بس ولكن الان كل 5000 الاف فعاوز اتاكد غلط ولا لا لاني خايف انه يكون تاثيرة سلبي على الماكينة ..... وشكرا


اشكر bmkbmk وانت جبت الرقم الجااااااامد ده ازاي عرفنا ازاي بقى واشكرك

واشكر ال م/ احمد كامل جزيل الشكر

واشكر الدكتور /bolbdan ولكم مني جزيل الشكر على توضيح الامر وتبسيطة وربنا يجعل مصر موتورز عمار
زي ماقال محمد



وسعيد جداااااااااااا بانضمامي اليكم وربنا مايحرمني
شكرا يا باشا و جميع اخوانك فى المنتدى تحت امرك و بالنسبة للرقم يا باشا ..انا بصراحة كنت اعرف رئيس المرور بتاع نويبع ,,بس عموما قوللى لما تيجى تنزل مصر و انا هقولك تظبط رقم جامد ازاى
__________________


...........................

يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
رد مع اقتباس
  #12  
قديم 14-09-2009, 10:05 PM
الصورة الرمزية وائل قطب الشملي
وائل قطب الشملي وائل قطب الشملي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 29
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
وائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura about
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmkbmk مشاهدة المشاركة
شكرا يا باشا و جميع اخوانك فى المنتدى تحت امرك و بالنسبة للرقم يا باشا ..انا بصراحة كنت اعرف رئيس المرور بتاع نويبع ,,بس عموما قوللى لما تيجى تنزل مصر و انا هقولك تظبط رقم جامد ازاى
اوك منتحرمش منك ولما انزل هبقى اقول لك وانت حضرتك فين
واسمك حضرتك اية بقى وكل سنة وانت طيب
__________________

الله اكـبر ولاحول ولا قوة الا بالله
رد مع اقتباس
  #13  
قديم 14-09-2009, 10:21 PM
الصورة الرمزية bmkbmk
bmkbmk bmkbmk غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الموقع: الكويت و نفسى ارجع مصر
المشاركات: 2,428
شكراً: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
bmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

كل سنة و انت طيب يا باشا و بالف خير
اخوك محمد كمال من طنطا و عايش حاليا فى الكويت
__________________


...........................

يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
رد مع اقتباس
  #14  
قديم 14-09-2009, 10:45 PM
الصورة الرمزية وائل قطب الشملي
وائل قطب الشملي وائل قطب الشملي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 29
شكراً: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
وائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura aboutوائل قطب الشملي has a spectacular aura about
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

اهلا وسهلا بيك وانا بردوة بالكويت واسمي وائل طبعا جديدة انك تعرف اسمي
__________________

الله اكـبر ولاحول ولا قوة الا بالله
رد مع اقتباس
  #15  
قديم 14-09-2009, 11:43 PM
الصورة الرمزية Nissan
Nissan Nissan غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,235
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Nissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond reputeNissan has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار عن الاوفر دريف

* الاوفر درايف هو سرعة منفصلة ( يعني لا هي ثالث ولا رابع ) .
* يتم تفعيل النظام عندما تصل درجة حرارة الماء ( سائل التبريد للمحرك ) الى 50 درجة ويتم التعرف على ذلك عن طريق حساس حرارة الماء او سائل التبريد .
* عند تفعيل النظام يتم تثبيت صمام يتحكم بالانتقال بين السرعة الثالثة والرابعة عن طريق الزيت .
* يتم تثبيت الصمام عن طريق امر من الكمبيوتر عند وصول درجة الحرارة للماء الى 50 ، هذا الامر يعطى لملف مغناطيسي ( سولينويد الاوفر درايف )

معلش يا احمد محتاج توضيح النقطة دى

إزاى الاوفر درايف سرعة منفصلة؟
رأيى : إنه الغيار الرابع أو الغيار الاخير فى الأوتوماتيك و المانيوال على فكرة و للتذكرة هو إن عدد اللفات الخارجة من الفتيس يكون اكبر من عدد اللفات اللى داخلة الفتيس
و الموضوع مالوش علاقة بحرارة مياه التبريد ( أو وضحها لى لو سمحت )
فى الجزء التانى من تعليقك انت قايل إن ان السرعة التالتة و الرابعة ليها علاقة بالموضوع عن طريق ضغط الزيت و سونولويد ((((((( يبقى إزاى الاوفر درايف سرعة منفصلة؟)))))))

اللينك ده ظريف
http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission
__________________
شارك دافع عن أفكارك
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
اوفر درايف

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
طبيعه عمل الاوفر دريف فى التريوس هانى سمير دايهاتسو Daihatsu 11 07-02-2013 02:17 PM
يا جماعه اشغل الاوفر درايف ولا اسيبه مش شغال ارجو الرد للاهميه jojojojojo نيسان NISSAN 33 25-10-2012 11:08 PM
الاوفر درايف ramighoneem صنى SUNNY 6 15-02-2012 09:10 AM
بخصوص الاوفر درايف spider_forever2007 نيسان NISSAN 0 13-05-2011 07:06 PM
تست دريف ايفو ؟؟؟!!! maged onz فيات FIAT 3 27-07-2010 12:14 AM

eplusWeb Solutions

الساعة الآن 11:03 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2014
Egyptian Automotive Community
جميع الاراء والتعليقات الواردة بالموقع تعبر عن آراء أصحابها فقط