|
كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
الاخوة بالمنتدي السلام عليكم
ويسعدني الانضمام لمنتداكم العامر .. عندي سيارة صني لاحظت ان عزم السيارة بدأ يقل منذ فترة الإ انه في الفترة الأخيرة بدأت تقطع وتتفتف وما تقبل عند ضغط البنزين ...ذهبت بها لكهربائي وغيرت البلكات لانه صارلها زمن وغيرت مصفي الهواء ونظفت البخاخات وقال اذا لم تتحسن حيكون من طرمبة البنزين وبالفعل لم تتحسن الا قليلا وبعد يومين اصبحت لا تقبل الدعس علي البنزين نهائي فيبطل الموتور عند ضغط البنزين ... سألت بعض المهتمين قالوا المشكلة طرمبة بنزين والبعض قال حساسات دعاسة البنزين وبعضهم قال حساسات الهواء واصبحت في حوسة لا اعرف من اين ابدأ ولا اريد ان اخسر فلوس في الفاضي ...واريد من ذوي الخبرة في هذا المنتدي نصيحتي او اي واحد صادف هذه المشكلة Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 |
#2
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
الا يوجد من يعرف احتمالات لحل هذه المشكلة ..؟؟ ما زلت انتظركم .. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 |
#3
|
||||
|
||||
![]()
هل فى لمبة منورة فى التابلوه زيى لمبة CHECK مثلا صفراء اللون ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#4
|
|||
|
|||
![]()
لأ ابداً ...لمبة جيك انجن غير منورة .. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2 |
#5
|
||||
|
||||
![]()
طيب لو فى صمام EGR انا شاكك انه معلق فاتح
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
![]() |
|
|