مشكلة حيرتني اخر حاجة ..... ارجو المساعدة

[mido6995575]

ممكن تظبط زوايا وبتاع الزوايا هايقولك علي الي في العربية
وربنا يوفقك

[matars]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 يبقى الموضوع كان صدفة انه ظهر مع تبديل العجل يبقى تبديل العجل ملهوش ذنب حضرتك تروح للتوكيل اصل للاسف من الواضح ان الميكانيكية الشطار افضل من التوكيل فى معرفة الاسباب الحقيقية فحضرتك تروحلهم و انت عارف العيب فين و بعد ما يخلصوا ترجع تانى للميكانيكى يأكد على صحة الشغل الغريب هو قفش مع نفسه كده ؟ و لا ممكن فى صيانة ال 20 يكونوا فكوا الطنابير للتنظيف و بعد التركيب ظبطوا الرجلاش ( طبعا ظبطوه غلط ) و ممكن يكون واير فرامل اليد إتكسر من الجراب !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

انا كنت بلاحظ ان فرامل اليد نشفت بعد كل صيانة تقريبا كان بيتشد عليها
بس يعني ايه وير الفرامل اليد اتكسر من الجراب واعرفها ازاي دي

[احمد على 1999]

يبقى فعلا احتمال بنصاحتهم من كتر ما شدوا عليه خلوا التيل يقفش على العموم لو على أد كده فظبط الرجلاش مابيخودش ثوانى
و كان قصدى ان لو أحد نهايات الواير اتكسر ( الجراب ) لو عملوا قرود مش حيعرفوا يجرلشوا مظبوط و دايما حيبقى فيه حفة
و دى صعب تعرفها بنفسك لازم حد متخصص ينزل تحت العربية و يبص على الواير و النهايات بتاعته اللى بتمسك الجراب فى جسم ثابت عشان الجراب ميروحش و ييجى مع الواير و يسبب عدم استقرار وضع التيل

[محمد فيصل]

عليك بأتباع رأى المهندس احمد بك على
ابحث عن ميكانيكى شاطر
ان شاء الله بعد عمل رجلاش صح تصبح الفرامل تمام

[matars]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 يبقى فعلا احتمال بنصاحتهم من كتر ما شدوا عليه خلوا التيل يقفش على العموم لو على أد كده فظبط الرجلاش مابيخودش ثوانى و كان قصدى ان لو أحد نهايات الواير اتكسر ( الجراب ) لو عملوا قرود مش حيعرفوا يجرلشوا مظبوط و دايما حيبقى فيه حفة و دى صعب تعرفها بنفسك لازم حد متخصص ينزل تحت العربية و يبص على الواير و النهايات بتاعته اللى بتمسك الجراب فى جسم ثابت عشان الجراب ميروحش و ييجى مع الواير و يسبب عدم استقرار وضع التيل

طايب تنصحني اروح لمن يبصلي ع الوير ده علشان اطمن يعني
وهل علشان اعمل رجلاش لازم تنفك الطنبورة