|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
23-08-2012, 02:53 AM
|
||||
|
||||
رد: العلاقة بين كهرباء الموتور وكهرباء السيارة
ما هوا كمل
هو صحيح انا مش فاهم بس هوا كمل
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا 
|
|
#8
23-08-2012, 03:32 AM
|
||||
|
||||
رد: العلاقة بين كهرباء الموتور وكهرباء السيارة
|
|
#9
23-08-2012, 03:42 AM
|
||||
|
||||
|
رد: العلاقة بين كهرباء الموتور وكهرباء السيارة
انا فكرت فى الموضوع وعندى تفسير او استنتاج بسيط لية ماعرفش
ممكن يبقى صح ولا انا كدة بألف ولا اية ان مثلا لو افترضنا ان سبب برجلة الموتور عندى حاليا ان البوبينة بقت ضعيفة وبالتالى مابقتش بتاخد نفس كمية الكهرباء اللى كانت بتاخدها اما كانت سليمة فأصبح مافيش حمل كهرباء عالى على الدينمو فكهربة العربية الى حد ما اتظبطت عشان فى نفس الوقت كتاوت الدينامو مثلا بايظ وعايز يتغير وكان المفروض لو غيرتة كهربة العربية تتظبط بس اللى حصل ان البوبينة ضعفت فكهربة الموتور برجلت وكهربة العربية اتظبطت  حد فاهم انا بقول اية لو حد فهم ياريت يفهمنى 
|
|
|
|
