|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
30-10-2010, 10:54 PM
|
||||
|
||||
رد: اغثونى بارك الله فيكم
وحصل بقلله للميه وأنت بتزود سرعه والمكنه بارده يبقى فعلا وش السلندر تالف وأنصحك بعدم تسويته وسماع الآراء البلدى بتاعة نزود ونخرط ونركب جوانين بعد الخراطه والكلام ده _______________________ هاتلك واحد نظيف أستيراد وركبه هيكون أفضل وأأمن ليك من كل الأتجاهات لأن مفيش أعمال خراطه بتتم على أسس هندسيه صح عندنا فى المحروسه بيشتغلوا بالبركه للأسف
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#8
30-10-2010, 11:38 PM
|
||||
|
||||
|
رد: اغثونى بارك الله فيكم
الله يخليك
وأسأل الله لك بصلاح الحال وروقان البال
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#9
31-10-2010, 01:50 AM
|
||||
|
||||
|
رد: اغثونى بارك الله فيكم
فعلا بالظبط زى ما خونا سمير قالك ..
تعمل الاختبار ده .. والافضل انك تعمله من الريداتير يعنى تفتح الريداتير والعربية بارده وتزود ميه للاخر وتزود بنزين لو لقيت الميه بتبقلل (بتنفخ) يبقى عندك تهريب فى الضغط .. بس انا عاوز اسالك الاول : الميه بتنقص فى الريداتير والقربة بشكل كبير ولا لا .. وطالما الجوان اتغير اكتر من مرة ومفرقش فى حاجة وطالما الريداتير كويس وطرمبه الميه كويسة يبقى العيب اكيد فى وش السلندر ... ولا انصحك خالص انك تمسحه او تزوده فى المخرطة اطلاقا لانك كده حتى لو المشكلة راحت الموتور هيموت معاك وعزمه هيقل .. يعنى من الاخر دور على ميكانيكى شاطر ومعروف حتى لو غالى مش مهم واكشف على طرمبه المية والريداتير .. لو تمام يبقى تحل الوش والميكانيكى يكشف عليه (الحكايه دى حساسة جدا ومحتاجة صنايعى شاطر وخبرة) لو مقفع او محتاج مسح يبقى تستعوض ربنا وتجيب وش استيراد (يستحسن بتاكيهاته كامل) وتركبه على نضافه .. ومعلش متزعلش نفسك كل مشكلة وليها حل ان شاء الله ..
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ 
|
|
#10
31-10-2010, 03:37 PM
|
||||
|
||||
|
رد: اغثونى بارك الله فيكم
انا بشكرك ياستاذ حسام وبشكر الاستاذ سمير جدا جدا طيب انا جربت زى ما حضرتكم قولتم ولقيت فى بقلله بسيطه مش للدرجه الاهى وهو اكثر من واحد قالى ان سبب السخونه هو وش السلندر طب ممكن اعرف هيكلفنى كام واجيبه منين ولو غيرت الوش زى ما حضرتكم قلتم وفتحت الموتور مش هغير غيرة ولا على حسب ما المكاينكى يلاقى ارجوا الافادة على وحه السرعه قبل مالمكانيكى يشتغل والعمليه تفتح معاى
|
|
|
|
- بمجرد ماتدور المكنه للتسخين وبمجرد أستقرار عدد لفات السلانسيه وهدوء المكنه بعد الدواره ( وقبل أن تسخن المكنه )
