|
منتدى السيارات العام المنتدى الرئيسي بالموقع ، حيث يحتوي على كل المواضيع العامة عن السيارات نقاشات المنتدى اخبار السيارات فى مصر والخليج والعالم |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
شكرا جزيلا با اخوانا علي الرد
اولا واضح ان انتم فهمتوني غلط في جزء دواسة الفرامل. معنديش اي رعشة لما بدوس فرامل. الفرامل والطنابير تمام. الرعشة لما بزود بنزين فقط العربية بترعش كلها بما فيها دواسة الفرامل بترعش وتبقي هتخلع، ده كله وتنا مزود بنزين. ثانيا. انا فهمت من شرحكم كده ان اكيد المشكله عندي في عمود الكوبلن الشمال لان الرعشة بتقي متركزه في الحنب الشمال اكتر من اليمين. ان شاء الله هنزل اكشف عليه بكره واغيرة بس هل بيبقي واضح لما نكشف عليه اذا كان ملوح او لا. والا اغيره وخلاص وهل العمود بيتباع لوحده جديد واستيراد السلام عليكم. |
#7
|
|||
|
|||
![]()
لو الرعشة لما بتزود البنزين فقط, يبقى فيه احتمال كبير انو كسر فى قواعد المحرك (القواعد اللى شايله المحرك و تثبته مع الشاسيه).
بص على قواعد المحرك أولا و تكلفتها غالبا ما تكون بسيطة.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#8
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم يا اخوانا،
الحمد لله المشكلة اتحلت وطلعت الكبالن الداخلية، اشترين 2 راس كوبلن داخلي تايواني الواحد 240 جنية والعربية بقت زي الفل. شكرا لكل اللي حاول يساعد. سلام عليكم،،، |
#9
|
|||
|
|||
![]()
طيب هل النوع التايواني ده كويس لان تقريبا عندي نفس المشكلة في السيراتو رجة بالارضية من 80 الي 100 وبعد ال 100 بتروح
|
![]() |
|
|