استفسار بخصوص زيت الفتيس وزيت الماتور للانسر ؟؟

[Mido Madrid]

شكرا على الردود انا لقيت الاجابه فى مشاركة تانيه وكانت

زيت فتيس الأوتوماتيك للانسر البومة ينقسم الى نوعين

البومة 1600 CVT تحتاج زيت SP III خاص بالCVT

اما البومة اوتوماتيك 1300 أو البومة 1600 موديلات 2010 وما بعدها اي ليست CVT تحتاج زيت فتيس اوتوماتيك ATF عادي SP II

الكمية المناسبة لزيت الفتيس لو بيتم التغيير في محطة بنزين عن طريق طبة الزيت فالعربية بتحتاج 6 لتر زيت فتيس

اما اذا تم التغيير في التوكيل او مراكز الخدمة المتخصصة اللي فيها ماكينة شفط الزيت فتحتاج الى 9 لتر زيت فتيس

تغيير الزيت بالكامل يجب ان يتم كل 40 ألف كيلو متر

فتيس الCVT لا يتم اصلاحه او بيع السير الداخلي له ولكن في حالة تلفه يجب ان يتم تغييره بالكامل وتلك تعليمات شركة ميتسوبيشي اليابان

اما الفتيس الأوتوماتيك العادي (ليس CVT) أو الستيبترونيك (بومة 2010 وما بعدها) فيمكن اصلاحه او تغيير بعض الاجزاء الداخلية به

الفتيس الأوتوماتيك 1600 CVT ليس به عيب ويعمل بكفاءة في آلاف السيارات في مصر بلا مشاكل لكن يتم قطع السير المعدني الداخلي في حالة معاملة الفتيس بطريقة ناشفة جدا وكأنها عربية مانوال وده بيحصل أكثر مع العربيات الايجار

وقلت انقله للافاده