|
تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|
![]()
مش لدرجة مرة ونصف... التأثير بيبقى حسب دوران الموتور التكييف بيستهلك من طاقة العربية كمية ثابتة ، بس الموتور مش بيطلع طاقة ثابتة لإن الطاقة بتتغير حسب عدد اللفات بتاعة الموتور انت بتحس إن العربية تقيلة لما تبقى ماشي على سرعة بطيئة نسبيا... ده ببساطة لإن الموتور بيكون مطلع حوالي 1/3 الطاقة القصوى اللي في الكتالوج مثلا: لو الموتور بيطلع 100 حصان عند 6000 RPM.... لو انت ماشي على 1500 RPM فالموتور ساعتها مش حيديك أكتر من 30 حصان، وكل ما تزود الدوران بتاخد طاقة أعلى لو فرضنا إن التكييف بيستهلك حوالي 10 حصان ... يبقى التكييف استهلك 33% من طاقة الموتور عند سرعة الدوران دي استهلاك الطاقة أكيد هيقل لو مشيت على الصحراوي... وبيبقى في حدود 10 - 20 % زيادة عن الاستهلاك بدون تكييف
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه |
#7
|
||||
|
||||
![]() اعتقد مش لدرجة انه ياثر على الماتور بدرجة كبيرة
هو الاستهلاك فى البنزين بزيد فى حدود من 10-20% وطبعا الزيادة ديه من وجهة نظرى مقبوله جدااا فى مقابل انى اترحم من الحر اللى احنا فيه وانا عن نفسى بسبب انى طالب فى جامعه فدائما ما ابحث عن الحلول العمليه فى التوفير بمعنى انى اوفر وفى نفس الوقت ماذيش العربيه بالتوفير اللى اوفره يعنى بدل ما تصرف بنزين قد كداااا حول غاز وفول التفويله ب 5 جنية وسخن بنزين وبعدين هيحول غاز لوحده وبكدا هتحافظ على الماتور وفى نفس الوقت هتوفر جامد جامد جامد وعموما انت مش هتشغل التكيف طوول السنه هما 3 شهور فى السنه وخلاص وبقيت السنه شغاله نص ساعه كل اسبوع مره علشان تحافظ على التكيف وبصراحه ف الجو اللى احنا فيه ده الواحد مستعد يستغنى عن بعض الاموال فى مقابل التكيف اللهم اجرنا من حر جهنم اللهم اجرنا من حر جهنم اللهم اجرنا من حر جهنم اللهم امين
__________________
|
![]() |
|
|