عرض مشاركة واحدة
  #13  
قديم 28-05-2011, 01:43 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عاجل يا خبراء مشكلة عند تشغيل النور العالي


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة douha_nour مشاهدة المشاركة

حد يشوف حل انا قمت بتعلية السلانسية وراح الموضوع دا بس صوت العربيه باة عالي قوي والاستهلاك زاد في البنزيين حد عندة حل
موضوع الرعشة ده واضح من كلامك إنه ليه علاقة بظبط الموتور

والقاعدة الأولى في ضبط المواتير (الكاربراتير بالذات) هي ضبط الـRPM بتاع السلانسيه، وهو إن عداد الـRPM يبقة مديلك قراية حوالي 800-900 RPM، لو الـRPM نزل عن كده حتلاقي العربية بترعش

القاعدة التانية ضبط توقيت الإشعال من الاسبراتير، بحيث تحاول تقدم الكهربا على قد ما تقدر من غير ما الموتور يكركر لما تعمل أمباليه (يعني تدوس بنزين جامد بسرعة مرة واحدة)

القاعدة التالتة ضبط كمية الهواء مع البنزين (خليط الوقود) بحيث الموتور ما يرعش

القاعدة الرابعة استخدم بنزين مناسب للموتور بتاعك
رد مع اقتباس