مصر موتورز مجتمع السيارات

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 277234)

يتم سحب البنزين خلال مأخذ سحب الطلمبه من ماسوره سفليه قصيره مركب عليه فلتر صغير لتنقية البنزين الداخل للطلمبه من أى عوالق قد تكون موجوده بتنك البنزين

يخرج البنزين من الطلمبه من خلال ماسورة الطرد المتواجد داخلها بلف عدم رجوع

وظيفة بلف عدم الرجوع الموجود على مخرج الطلمبه

الحفاظ على ضغط معقول داخل الخطوط الذاهبه إلى مسطرة الرشاشات فى حالة توقف محرك السياره عن الدوران

_________________________ _

نيجى بأه للمهم

ماهى أسباب تلف طلمبة البنزين

1- زيادة كمية الملوثات بالتنك

2- أصرار قائد السياره المستمر على السريان بتنك بنزين به كميات قليله من البنزين

3- مشاكل كهربيه فى ضفيرة الطلمبه

4- عدم الأعتناء بالتغيير المستمر لفلتر البنزين

حيث أن عدم المداومه على تغيير فلتر البنزين يخلق رد فعل عباره عن حمل عكسى يقاوم عملية ضخ البنزين بالطلمبه

مما يعرض الطلمبه للأجهاد المستمر ويعجل بتلف الطلمبه كهربيا

_________________________ _

لاحظ أخى قائد السياره

حينما يحدث تلف فجائى لطلمبة البنزين فأنك ستشعر فجأة برجرجه أثناء السير

مع عدم مقدرة السياره على السحب الجيد

كأن فيه حاجه بتشد السياره للخلف ( على الرغم أنك بتزود بنزين )

تستمر هذه الحاله لبرهه قليله من الوقت إلى أن يتم نفاذ الضغط من خط البنزين الذاهب إلى الرشاشات

وبعدها سيتوقف محرك السياره فجأة ولن تستطيع أدارة المحرك

إلا بعد تغيير طلمبة البنزين

_________________________ ________

طيب ............حصل المراد والمكنه بطلت وأنت ماشى

ومش عارف العيب منين

تعمل أيه

ببساطه شديده وأسهل طريقه

هى سماع صوت تحضير الطلمبه وأنت بتحاول تدور بعد مابطلت السياره منك

لو لم تسمع صوت الطلمبه

أذا ..........نقدر نقول

البقاء لله فى طلمبة البنزين

_________________________ ___

فى غالبية أنواع السيارات

حدوث عطل فجائى بطلمبة البنزين لايسجل عطلا داخل ذاكرة وحدة التحكم

وبالتالى

لايمكن تحديد سبب العطل من خلال جهاز المسح الألكترونى للأعطال ( الأسكانر )

ولكن بيتم تحليل العطل من خلال حس الخبره للتعامل فى مثل تلك المواقف

___________________

أعتقد كده غطينا موضوع طلمبة البنزين

وشكرا على المرور

ارجو ارسال صوره توضيحية للوحة الفيوز