العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 05-11-2010, 10:06 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
شكراً: 0
تم شكره 57 مرة في 50 مشاركة
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي طلمبة البنزين

أحد الأجزاء الهامه فى دواير البنزين هى طلمبة البنزين

- تستخدم طلمبة البنزين من النوع الكهربى مع محركات الحقن الألكترونى

- تركب طلمبة البنزين عادة داخل تنك البنزين

- تقوم الطلمبه بسحب البنزين مرشحا مبدئيا من التنك وأرساله تحت ضغط تصميمى مقنن إلى مسطرة تثبيت الرشاشات

عادة بيكون ضغط طلمبة البنزين فى الحدود من 30 إلى 85 رطل / بوصه المربعه

بتقنن قيمة الضغط الازم لطلمبات البنزين حسب نوع الرشاشات وتصميم دايرة البنزين

على أساس تسطيع الرشاشات من ضخ البنزين فى صورة شكل منشورى مزرر وبضغط يتناسب مع جعل عملية الحريق تسير على الوضع الأمثل

_ قيمة الضغط الخاص بالبنزين الذاهب من الطلمبه للرشاشات بيؤثر بطريقه أيجابيه على سلوك عملية الحريق

1- ضغط قليل


يجعل المحرك يعطى قدرة ضعيفه من خلال الحريق السيىء لمخلوط الهواء والبنزين

وقد تشعر برجرجه وهزه أو رعشه فى آداء عملية الحريق


2- ضغط كبير


يجعل صوت المحرك عالى عن الطبيعى مع ملاحظة أستهلاك عالى للبنزين وخروج عادم كثير من نهاية خط الشكمان


_________________________ _________


كما سبق وذكرنا


فأن الطلمبه عادة تركب داخل تنك البنزين ....على الرغم من أن بعض أنواع تصاميم

دواير البنزين من الوارد أن تجد الطلمبه مركبه خارج تنك البنزين


- أيضا بعض أنواع السيارات

من الممكن أن تجد لدائرة البنزين الخاصه بها عدد/ 2 طلمبة بنزين


_ أحدهما داخل التنك .....وخاصه بنقل البنزين من التنك وأرساله الى الطلمبه الثانيه بضغط مبدئى بسيط .....بتسمى أحيانا بطلمبة تعزيز للضغط

- الثانيه بتركب خارج التنك وهى الطلمبه الرئيسيه

بتركب فى مكان مناسب قبل الفلتر الرئيسى

_________________________ __________


وجود طلمبة البنزين داخل التنك يجعل آداء الطلمبه هادئا والصوت الصادر من الطلمبه أكثر نعومه

جعل منسوب البنزين بالتنك قليلا ( تقريبا أقل من ربع الكميه المقرره لسعة التنك )

يؤثر بالسلب على العمر الأفتراضى لطلمبة البنزين

حيث وجود الطلمبه مغموره كاملة داخل وسط بترولى كا البنزين بيساعد على عملية تبريد وتزييت القلب الداخلى الدوار للطلمبه

عادة بيتم تركيب منظومة تحديد كمية البنزين بالتنك على جسم الفارغه الخارجى لطلمبات البنزين

عوامه + كارتة مقاومات بتسمى وحدة أرسال

على أساس بتتغير قيمة المقاومه مع أرتفاع وصعود العوامه بالتنك

ومن هنا بيتم تقليل أو تزويد قيمة الفولت الكهربى الذاهب لحركة مؤشر البنزين

بلوحة العدادات الموجوده بالتابلوه أمام سائق السياره

____________________


أستراحه بسيطه ويتبع بإذن الله
__________________

قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
  #2  
قديم 05-11-2010, 10:41 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
شكراً: 0
تم شكره 57 مرة في 50 مشاركة
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلمبة البنزين

فى حالة أكتشاف تلف طلمبة البنزين

يمكن أستبدال القلب الداخلى للطلمبه ( بيكون موجود داخل الفارغه الفيبر )

أو أستبدال الطلمبه كاملة .....

يتم تصميم طلمبات البنزين بتصميمات هندسيه مختلفه

- طرازات قديمه تعتمد على الأزاحه التردديه الموجبه

وبتسمى الطلمبه فى هذا الحال ( طلمبه موجبه )

- طرازات حديثه ( أكثر شيوعا ) تستخدم توربينه شبيهه بتوربينة التربو تشارجر

لضخ البنزين من أول مأخذ سحب الطلمبه فى صورة قطاع طولى خلال جسم الطلمبه

وهى مركبه رأسيا

كما نرى من شكل الأسهم الموضحه أمام حضراتكم



يسمى هذا النوع من الطلمبات الحديثه

positive displacement pump

وسريان البنزين كما نرى من خلال الأسهم يكون فى أتجاه محورى رأسيا خلال جسم الطلمبه

مما يفيد فى جعل صوت الطلمبه أكثر هدوءا ويفيد سريان البنزين خلال جسم الطلمبه

فى عملية التبريد لموتور الطلمبه وبيفيد أيضا فى عملية التزييت لتسهيل عملية

دوران قلب الطلمبه من الداخل

_________________________ ___________

كيف تعمل طلمبة البنزين

حينما يقوم قائد السياره بأدارة مفتاح الكونتاكت على الوضع on

أى السنه التى قبل أثارة المارش كهربيا

فأن يتم تنبيه وحدة تحكم المحرك بقفل خط الأتصال الأرضى لكتاوت الطلمبه

مما يجعل التيار الكهربى يسير من خلال خط التغذيه الكهربى

بعلبة الفيوزات مارا بكتاوت الطلمبه ثم إلى فيشة أمداد الطلمبه

بالتيار الكهربى الازم لعمل موتور الطلمبه

مع وصول التيار الكهربى لموتور الطلمبه تبدأ عملية الدوران لقلب

الطلمبه وفى نهايته التوربينه المحورى

فتبدأ عملية ضخ البنزين إلى خارج جسم الطلمبه فى أتجاهها إلى

فلتر البنزين الرئيسى المتواجد عادة داخل غرفة المحرك ( أو

حسب مكانه بدايرة البنزين )

يوجد مؤقت ذاتى داخل وحدة التحكم الألكترونى خاص بتنيه وحدة

التحكم عن كيفية التعامل مع الطلمبه

نسيبها شغاله .....ولا نفصل عنها الكهرباء

نفترض السائق جايب الكونتاكت على on ومشغل الكاسيت ومش مشغل محرك السياره

على طول بعد برهه وجيزه

هذا المؤقت بيبلغ وحدة التحكم ويقولها ....المكنه مش شغاله

ومن هنا بيتم فصل الطلمبه كهربيا

طبعا وحدة التحكم بيكون عندها المقدره أيضا من معرفة المكنه شغاله ولا لا

من خلال ورود أشارات كهربيه لها من خلال حساس الكرنك

والله الحساس موداش أشاره

وحدة التحكم حتعرف أن المكنه مش شغاله ومن هنا بيتم فصل

الطلمبه كهربيا أيضا

_______________

يتبع بإذن الله
__________________

قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
  #3  
قديم 05-11-2010, 11:20 PM
الصورة الرمزية محمد فيصل
محمد فيصل محمد فيصل غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 3,411
شكراً: 1,165
تم شكره 580 مرة في 369 مشاركة
محمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلمبة البنزين

كل الشكر لشخصكم الكريم م.سمير
__________________
رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ محمد فيصل على المشاركة المفيدة:
  #4  
قديم 05-11-2010, 11:30 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
شكراً: 0
تم شكره 57 مرة في 50 مشاركة
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلمبة البنزين

يتم سحب البنزين خلال مأخذ سحب الطلمبه من ماسوره سفليه قصيره مركب عليه فلتر صغير لتنقية البنزين الداخل للطلمبه من أى عوالق قد تكون موجوده بتنك البنزين

يخرج البنزين من الطلمبه من خلال ماسورة الطرد المتواجد داخلها بلف عدم رجوع

وظيفة بلف عدم الرجوع الموجود على مخرج الطلمبه

الحفاظ على ضغط معقول داخل الخطوط الذاهبه إلى مسطرة الرشاشات فى حالة توقف محرك السياره عن الدوران

_________________________ _

نيجى بأه للمهم

ماهى أسباب تلف طلمبة البنزين

1- زيادة كمية الملوثات بالتنك

2- أصرار قائد السياره المستمر على السريان بتنك بنزين به كميات قليله من البنزين

3- مشاكل كهربيه فى ضفيرة الطلمبه

4- عدم الأعتناء بالتغيير المستمر لفلتر البنزين

حيث أن عدم المداومه على تغيير فلتر البنزين يخلق رد فعل عباره عن حمل عكسى يقاوم عملية ضخ البنزين بالطلمبه

مما يعرض الطلمبه للأجهاد المستمر ويعجل بتلف الطلمبه كهربيا

_________________________ _

لاحظ أخى قائد السياره

حينما يحدث تلف فجائى لطلمبة البنزين فأنك ستشعر فجأة برجرجه أثناء السير

مع عدم مقدرة السياره على السحب الجيد

كأن فيه حاجه بتشد السياره للخلف ( على الرغم أنك بتزود بنزين )

تستمر هذه الحاله لبرهه قليله من الوقت إلى أن يتم نفاذ الضغط من خط البنزين الذاهب إلى الرشاشات

وبعدها سيتوقف محرك السياره فجأة ولن تستطيع أدارة المحرك

إلا بعد تغيير طلمبة البنزين

_________________________ ________


طيب ............حصل المراد والمكنه بطلت وأنت ماشى

ومش عارف العيب منين

تعمل أيه

ببساطه شديده وأسهل طريقه

هى سماع صوت تحضير الطلمبه وأنت بتحاول تدور بعد مابطلت السياره منك

لو لم تسمع صوت الطلمبه

أذا ..........نقدر نقول

البقاء لله فى طلمبة البنزين

_________________________ ___


فى غالبية أنواع السيارات

حدوث عطل فجائى بطلمبة البنزين لايسجل عطلا داخل ذاكرة وحدة التحكم

وبالتالى

لايمكن تحديد سبب العطل من خلال جهاز المسح الألكترونى للأعطال ( الأسكانر )

ولكن بيتم تحليل العطل من خلال حس الخبره للتعامل فى مثل تلك المواقف

___________________

أعتقد كده غطينا موضوع طلمبة البنزين

وشكرا على المرور
__________________

قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
  #5  
قديم 05-11-2010, 11:32 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
شكراً: 0
تم شكره 57 مرة في 50 مشاركة
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلمبة البنزين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل مشاهدة المشاركة

كل الشكر لشخصكم الكريم م.سمير
شكرا

مهندس : محمد

على مروركم الكريم بهذا الموضوع
__________________

قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
طرق حساب استهلاك البنزين AbOnOrA منتدى السيارات العام 12 23-01-2015 09:25 AM

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:45 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2016
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2016