عمل سرفيس لسكودا فليشيا 96

[eng_gouda2000]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

أخواني الأعزاء أرجو إفادتي فى عمل الصيانة الصحيحة لسكودا فليشيا موديل 96

العربية أمتلكها من حوالي 5 شهور تقريباً لما اشتريتها غيرت زيت الموتور ودة كان عند ميكانيكي كنت بغير عنده الكبالن حط زيت معرفش نوعه اية المهم بعد فترة فلتر الزيت رشح زيت رحت لواحدتأني غير الفلتر وحط شوية زيت بردة من برميل كبير معرفش نوعه أية 0000

المهم كنت عاوز أستعمل زيت واحد مغيروش للعربية كل مرة فكنت عاوز أعرف الاتي :-

1- انسب نوع زيت للعربية علشان مغيرش نوع الزيت كل شوية وكمان العربية بتاخد كام كيلو أو لتر زيت
2- هل أكشف على زيت الفتيس وأنا لسه مزودو المرة اللي فاتت وأية أنسب زيت للفتيس مع العلم عندي تنقيط زيت خفيف من الفتيس معرفش منين بالظبط وأصحابي نصحوني أتابع الزيت كل فترة وأزودو
3- هل أغير فلتر الزيت وماهو أفضل نوع فلتر مع العلم أني مغير الفلتر المرة اللي فاتت
4- هل أغير فلتر الهواء مع العلم أن الميكانيكي شاف الفلتر ونظفه وقالي مش محتاج تغيير
5- بالنسبة لزيت الفرامل هل أتابع مقاسه وازودو لو نقص وهل فية زيت معين للفرامل
6- بالنسبة لفتر البنزين متغير مع فلتر الزيت هل أغبرو مرة تانية وكنت بحط بنزين 92 وحالياً بحط 80

ملحوظة مهمة

أنا عربيتي فليشيا 96 وساقط لها موتور استيراد موديل 2002 وكان عندي مشكلة بطلمبة البنزين وتم تغيرها من اسبوعين بواحدة ماليزي كانت بــ 80 جنية بس مش مطمنلها
عاوز أعرف أحسن طلمبة بنزين كهرباء تنفع مع الموتور مع العلم كان الطلمبة القديمة كان مرسوم عليها علامة ميتسوبيشي
وهل كل طلمبات البنزين متشابهة بمعني هل الطلمبات كلها نفس الضغط أو نفس السرعة علشان لما ركبت الطلمبة الماليزي كان ماسورتين دخل وخرج البنزين أوسع من القديمة فغيرت الخراطيم وهل دة بيزود إستهلاك البنزين ولا مالوش علاقة


ملحوظة أخري

عندي مستوي الزيت بعد ماغيرت على طول كان بيعلم لحد علامة الماكسمم
وفضل يقل يقل لحد ماوصل قبل علامة المينيمم بحاجة بسيطة وأنا حاطط زيت 3000كيلو وماشي لحد دلوقتي أقل من 1500 كيلو مع العلم معظم مشاويري صغيرة وفى الزحمة


ملحوظة أخري

أمبارح فتحت قربة المياة علشان أزود مياة أخدت حوال لتر أو أقل من لتر تقريباً مع العلم لا يوجد تسريب أو تنقيط من الردياتير هل هذا طبيعي مع العلم بحط مياة من الحنفية مش مياة خضراء


وأسف على الإطالة وأشكر لكم حسن التعاون دائماً ومتابع ردود حضراتكم

[mr_astra]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة عليكم السلام ورحمة الله وبركاتة أخواني الأعزاء أرجو إفادتي فى عمل الصيانة الصحيحة لسكودا فليشيا موديل 96 العربية أمتلكها من حوالي 5 شهور تقريباً لما اشتريتها غيرت زيت الموتور ودة كان عند ميكانيكي كنت بغير عنده الكبالن حط زيت معرفش نوعه اية المهم بعد فترة فلتر الزيت رشح زيت رحت لواحدتأني غير الفلتر وحط شوية زيت بردة من برميل كبير معرفش نوعه أية 0000 المهم كنت عاوز أستعمل زيت واحد مغيروش للعربية كل مرة فكنت عاوز أعرف الاتي :- 1- انسب نوع زيت للعربية علشان مغيرش نوع الزيت كل شوية وكمان العربية بتاخد كام كيلو أو لتر زيت من وجهه نظرى خليك فى زيت موبيل دلفاك ام اكس وحط علبة اضافة للزيت اسمها ABRO او STP او STOP تمنها 15 جنية بتكون النتيجة ممتازة ونتائجها مبهرة والموتور معرفش عندك بياخد كام لتر زيت 2- هل أكشف على زيت الفتيس وأنا لسه مزودو المرة اللي فاتت وأية أنسب زيت للفتيس مع العلم عندي تنقيط زيت خفيف من الفتيس معرفش منين بالظبط وأصحابي نصحوني أتابع الزيت كل فترة وأزودو طالما كنت بتغير كبالن يبقى طبيعى ان زيت الفتيس يقل ولازم فعلا تزودة اما المرة الجاية اية المانع انك تخلى بتاع الزيت يفك الطبة ويشوف منسوب زيت الفتيس ............وتخيلى لنقص زيت الفتيس او لتنقيط زيت الفتيس هى اويل سيلات الكبالن الداخلية لان بالتاكيد الميكانيكى اللى غيرلك الكبلن فكها ومع الفك والتركيب بقت تجيب زيت ........... ونوع زيت الفتيس الجيد موبيل لزوجة 140 3- هل أغير فلتر الزيت وماهو أفضل نوع فلتر مع العلم أني مغير الفلتر المرة اللي فاتت غير فلتر الزيت كل 3 غيارات زيت والفاك كويس ابعد بس عن الفرام 4- هل أغير فلتر الهواء مع العلم أن الميكانيكي شاف الفلتر ونظفه وقالي مش محتاج تغيير لا مش معاة فى النقطة دى طلما لسة شارى العربية يبقى كان مفروض تغير فلتر الهواء وخد بالك طالما الفلتر اتعوج يبقى لازم يتغير حتى لو شكلة نضيف 5- بالنسبة لزيت الفرامل هل أتابع مقاسه وازودو لو نقص وهل فية زيت معين للفرامل اكيد تابع زيت الفرامل ولو نقص زودة بنوع بندكس 6- بالنسبة لفتر البنزين متغير مع فلتر الزيت هل أغبرو مرة تانية وكنت بحط بنزين 92 وحالياً بحط 80 لو من ابو 5 جنية اللى هو الروسي يبقى غيرة باستمرار ملحوظة مهمة أنا عربيتي فليشيا 96 وساقط لها موتور استيراد موديل 2002 وكان عندي مشكلة بطلمبة البنزين وتم تغيرها من اسبوعين بواحدة ماليزي كانت بــ 80 جنية بس مش مطمنلها عاوز أعرف أحسن طلمبة بنزين كهرباء تنفع مع الموتور مع العلم كان الطلمبة القديمة كان مرسوم عليها علامة ميتسوبيشي وهل كل طلمبات البنزين متشابهة بمعني هل الطلمبات كلها نفس الضغط أو نفس السرعة علشان لما ركبت الطلمبة الماليزي كان ماسورتين دخل وخرج البنزين أوسع من القديمة فغيرت الخراطيم وهل دة بيزود إستهلاك البنزين ولا مالوش علاقة فعلا طلمبات الميتسوبيشى ممتازة وتمنها 170 جنية بس خلاص خلى دى تاخد وقتها ولما يحصل فيها حاجة نبقى نغيرها ملحوظة أخري عندي مستوي الزيت بعد ماغيرت على طول كان بيعلم لحد علامة الماكسمم وفضل يقل يقل لحد ماوصل قبل علامة المينيمم بحاجة بسيطة وأنا حاطط زيت 3000كيلو وماشي لحد دلوقتي أقل من 1500 كيلو مع العلم معظم مشاويري صغيرة وفى الزحمة لازززززززززززززززم نشوف نقص الزيت دة من اية هل فية ترشيح ولا من المكنة .....دى نقطة مهمة اوى خلى بالك ملحوظة أخري أمبارح فتحت قربة المياة علشان أزود مياة أخدت حوال لتر أو أقل من لتر تقريباً مع العلم لا يوجد تسريب أو تنقيط من الردياتير هل هذا طبيعي مع العلم بحط مياة من الحنفية مش مياة خضراء مممممممممممممم دى رخمة اوى صراحة بس بامر الله يطلع كولية بيجيب مية او ما شابة وأسف على الإطالة وأشكر لكم حسن التعاون دائماً ومتابع ردود حضراتكم

الرد فى الاقتباس ومتابع مع حضرتك

[mr_astra]

: balloons71:

[تامر1970]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra الرد فى الاقتباس ومتابع مع حضرتك

الله عليك يا باشا ده انا معايا فيليشيا 97 بقى لها سنه وداخل ارد الاقى الباشا بيعلمنا الجديد والمفيد

[تامر1970]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_gouda2000 السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة أخواني الأعزاء أرجو إفادتي فى عمل الصيانة الصحيحة لسكودا فليشيا موديل 96 العربية أمتلكها من حوالي 5 شهور تقريباً لما اشتريتها غيرت زيت الموتور ودة كان عند ميكانيكي كنت بغير عنده الكبالن حط زيت معرفش نوعه اية المهم بعد فترة فلتر الزيت رشح زيت رحت لواحدتأني غير الفلتر وحط شوية زيت بردة من برميل كبير معرفش نوعه أية 0000 المهم كنت عاوز أستعمل زيت واحد مغيروش للعربية كل مرة فكنت عاوز أعرف الاتي :- 1- انسب نوع زيت للعربية علشان مغيرش نوع الزيت كل شوية وكمان العربية بتاخد كام كيلو أو لتر زيت 2- هل أكشف على زيت الفتيس وأنا لسه مزودو المرة اللي فاتت وأية أنسب زيت للفتيس مع العلم عندي تنقيط زيت خفيف من الفتيس معرفش منين بالظبط وأصحابي نصحوني أتابع الزيت كل فترة وأزودو 3- هل أغير فلتر الزيت وماهو أفضل نوع فلتر مع العلم أني مغير الفلتر المرة اللي فاتت 4- هل أغير فلتر الهواء مع العلم أن الميكانيكي شاف الفلتر ونظفه وقالي مش محتاج تغيير 5- بالنسبة لزيت الفرامل هل أتابع مقاسه وازودو لو نقص وهل فية زيت معين للفرامل 6- بالنسبة لفتر البنزين متغير مع فلتر الزيت هل أغبرو مرة تانية وكنت بحط بنزين 92 وحالياً بحط 80 ملحوظة مهمة أنا عربيتي فليشيا 96 وساقط لها موتور استيراد موديل 2002 وكان عندي مشكلة بطلمبة البنزين وتم تغيرها من اسبوعين بواحدة ماليزي كانت بــ 80 جنية بس مش مطمنلها عاوز أعرف أحسن طلمبة بنزين كهرباء تنفع مع الموتور مع العلم كان الطلمبة القديمة كان مرسوم عليها علامة ميتسوبيشي وهل كل طلمبات البنزين متشابهة بمعني هل الطلمبات كلها نفس الضغط أو نفس السرعة علشان لما ركبت الطلمبة الماليزي كان ماسورتين دخل وخرج البنزين أوسع من القديمة فغيرت الخراطيم وهل دة بيزود إستهلاك البنزين ولا مالوش علاقة ملحوظة أخري عندي مستوي الزيت بعد ماغيرت على طول كان بيعلم لحد علامة الماكسمم وفضل يقل يقل لحد ماوصل قبل علامة المينيمم بحاجة بسيطة وأنا حاطط زيت 3000كيلو وماشي لحد دلوقتي أقل من 1500 كيلو مع العلم معظم مشاويري صغيرة وفى الزحمة ملحوظة أخري أمبارح فتحت قربة المياة علشان أزود مياة أخدت حوال لتر أو أقل من لتر تقريباً مع العلم لا يوجد تسريب أو تنقيط من الردياتير هل هذا طبيعي مع العلم بحط مياة من الحنفية مش مياة خضراء وأسف على الإطالة وأشكر لكم حسن التعاون دائماً ومتابع ردود حضراتكم

بلاش بنزين 80 مع الفيليشيا وعن تجربه خليك فى ال90 او ال92 وبكده ماتفتكرش انك بتوفر الفيليشيا قطع غيارها غاليه والفارق فى ثمن البنزين حيوفر لك حاجات كتير