#1
|
|||
|
|||
![]()
دلوقتى انا لما بمشى و اجيب الـ Rpm على 5 او 5.5 الـ Injection بيفصل و يشتغل تانى بعد شوية ...
انا كنت عاوز اعرف العيب ده من البوجيهات و لا من ايه بالظبط ؟؟؟ مع العلم الموتور ( M40 1800 CC ) |
#2
|
||||
|
||||
![]()
يفضل قبل الحكم على آداء عملية التحكم .....أن تعطينا فكره عن أقصى سرعه متاحه عندك ......كما أنصح مبدئيا بالتشييك على جودة الأتصال الأرضى للبطاريه ووحدة التحكم......وكذلك الأطمئنان على خرج الدينامو (12 الى 14 فولت )...............وذلك لتحسين كفاءة عملية التحكم................وعا مة فى محركات الأشتعال الألكترونى بيكون المسئول عن حماية المحرك مع الوصول للسرعات الحرجه (حساس الكامه ).........شكرا
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
لازم يتشكف على الكمبيوتر بتاع العربية وتتاخد قرايات كل السنسورز بالاضافة لقياس واختبار النظام الكهربى (دينامو - موصلات )
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
لأ انا عندى سحب العربية كويس جداً جداً
لكن اللى مش عارف ايه العيب اللى بيحصل ده لما بجيب Rpm على 5.5 بيفصل Injection بس انا انشاء الله هراجع الكهربة و كل حاجة فيها |
#5
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم
ممكن يكون العيب من وصلات البنزين او الطلمبه fuel pump لان المشكله حصلت معايا وكان العيب الطلمبه وممكن يكون عيب في الكبلات بتلعت البطاريه وبعد كده تتأكد من الكبيوترptmnlo123per1114 |
![]() |
|
|