|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
المحرك (Engine)
المحرك (Engine) <MAP name=FPMap0><AREA shape=RECT alt="عمود كامة العادم" coords=319,20,411,41 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="عمود كامة السحب" coords=182,2,267,21 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="سير التوقيت" coords=39,0,100,22 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="صمامي عادم " coords=361,133,437,167 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt=مكبس coords=361,176,412,193 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="ذراع التوصيل " coords=384,202,440,227 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="صمامي سحب" coords=197,163,232,198 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="رأس الاسطوانات" coords=154,159,193,185 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="كتلة المحرك" coords=181,221,224,247 href="engine_file"><AREA shape=RECT alt="عمود المرفق" coords=353,358,416,380 href="engine_file"></MAP>* المصدر كتاب (Auto Engines Technology- James E. Duffy)
المحرك هو مصدر الطاقة لتحريك السيارة وتشغيل الأنظمة الأخرى. يقوم المحرك بحرق الوقود (غالباً بنزين, أو ديزل) لتوليد حرارة, تؤدي إلى تمدد الغازات, وزيادة الضغط محدثة بذلك حركة للأجزاء. ومن حيث أن المحرك يحرق الوقود داخل نفسه, لهذا سمي محرك الاحتراق الداخلي. وتساهم الأجزاء ووضعها داخل المحرك في التحكم في الطاقة المنبعثة من حرق الوقود. ويتكون المحرك من الأجزاء التالية: 1- كتلة المحرك (block), الجزء الذي يحتوي ويحمل أجزاء المحرك 2- الاسطوانات (cylinders), وهي تكون داخل كتلة المحرك ليتحرك بداخلها المكابس 2- المكبس (piston), يتحرك داخل كتلة المحرك (الاسطوانة) لأعلى وأسفل 3- حلقات المكبس (piston rings), تحبك الخلوص بين جدار الاسطوانة وجوانب المكبس 4- ذراع التوصيل (connecting rod), يصل المكبس مع عمود المرفق 5- عمود المرفق (crankshaft), يحول الحركة الترددية (لأعلى وأسفل) للمكبس إلى حركة مستفاد منها دائرية 6- رأس الأسطوانات (cylinder head), تركب فوق كتلة المحرك وتحتوي على الصمامات 7- الصمامات (valves), تفتح وتغلق للتحكم في دخول شحنة الوقود والهواء وخروج غازات العادم من غرفة الاحتراق 8- غرفة الاحتراق (combustion chamber), هي الفراغ المتكون فوق المكبس وتحت رأس الاسطوانات ليتم داخلها الاحتراق 9- عمود الكامات (cam shaft), يفتح الصمامات في التوقيت المناسب 10- نابض الصمام (valve spring), يقوم بعملية غلق الصمام 11- سير التوقيت (timing belt), يقوم بإدارة عمود الكامة بنصف سرعة دوران المحرك
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
رد: المحرك (Engine)
سلمت يداك على المعلومة
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
رد: المحرك (Engine)
ولا أجمل ولا أسهل يا أولدمان
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|
|
|