العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 17-06-2011, 01:38 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,815
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي عاوز تعرف ليه زيت الماتور بيتغير لونه-- أدخل وشوف.

اليوم السابع : كثيرا ما يتبادر للذهن سؤال لماذا يتغير لون زيت محرك السياره بعد فتره معينه، ولماذا يحدث هذا التغير، وهل ضار بالسياره او غير ضار، وهل يؤثر على اداء محرك السياره؟

يجيب على هذه الاسئله المهندس عمرو اسعد ويقول: زيت السياره من اهم الاشياء التى يجب ان نهتم بها، وتؤثر بقوه على اداء السياره، ولذلك سنتحدث عنه فى اكثر من موضوع، ولكن بالنسبه لتغيير لون زيت المحرك فيشكو البعض من تغير لون زيت محرك السياره الى اللون الداكن، ولكن هذا التغير يكون صحيحاً فى بعض الاحيان، واحيان اخرى يكون بسبب مشكله ما بمحرك السياره.

وهذا يحدث فى حالتين هما:
الحاله الاولى، وهى حاله صحيه، وتغير طبيعى ينتج عن ارتفاع درجه الحراره بعد فتره من التشغيل تختلف حسب نوعيه الزيت، الذى يتكون معه مواد حمضيه تقوم بتحليل نواتج الاحتكاك المعدنيه، وهذا ما يعطى اللون الداكن فى الزيت، وهذه ظاهره صحيه تشير الى ان الزيت قام بوظيفته الاساسيه، او احدى اهم وظائفه، وفى هذه الحاله يبدا الزيت فى التغير فى حدود 700: 1000 كيلومتر، ويتوقف ذلك حسب جوده المحرك ونوع الزيت.

اما الحاله الثانيه فهى تغير غير طبيعى، ويتميز هذا التغير بسرعه تغير لون الزيت فى حدود 200 كيلو متر، وينتج عن سببين: الاول زياده كميه البنزين الداخله الى غرفه الاحتراق بسبب وجود عيب فى البخاخات، او مشكله فى الكاربراتير اذا كانت السياره تعمل به، ويمكن ملاحظه ذلك من زياده استهلاك الوقود بالسياره، وفى هذه الحاله يجب الكشف عليهم، والسبب الثانى تاكل رينجات البيستون (الشنبر)، مما يؤدى الى تسريب نواتج الاحتراق من غرفه الحريق الى اسفل باتجاه وعاء الزيت، فيقوم بحرق الزيت، ويجعله داكن اللون، ويمكن معرفه هذه الحاله من وجود شوائب دقيقه جدا ونقص زيت المحرك عن المعدل الصحيح، وفى هذه الحاله يجب الكشف على "رينجات البيستون".

المصدر: اليوم السابع ( منقول)
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 17-06-2011, 02:48 AM
magid55 magid55 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: طبيب استشارى باطنة وقلب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
الموقع: المنصورة
المشاركات: 126
magid55 is just really nicemagid55 is just really nicemagid55 is just really nicemagid55 is just really nice
افتراضي رد: عاوز تعرف ليه زيت الماتور بيتغير لونه-- أدخل وشوف.


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 مشاهدة المشاركة

اليوم السابع : كثيرا ما يتبادر للذهن سؤال لماذا يتغير لون زيت محرك السياره بعد فتره معينه، ولماذا يحدث هذا التغير، وهل ضار بالسياره او غير ضار، وهل يؤثر على اداء محرك السياره؟

يجيب على هذه الاسئله المهندس عمرو اسعد ويقول: زيت السياره من اهم الاشياء التى يجب ان نهتم بها، وتؤثر بقوه على اداء السياره، ولذلك سنتحدث عنه فى اكثر من موضوع، ولكن بالنسبه لتغيير لون زيت المحرك فيشكو البعض من تغير لون زيت محرك السياره الى اللون الداكن، ولكن هذا التغير يكون صحيحاً فى بعض الاحيان، واحيان اخرى يكون بسبب مشكله ما بمحرك السياره.

وهذا يحدث فى حالتين هما:
الحاله الاولى، وهى حاله صحيه، وتغير طبيعى ينتج عن ارتفاع درجه الحراره بعد فتره من التشغيل تختلف حسب نوعيه الزيت، الذى يتكون معه مواد حمضيه تقوم بتحليل نواتج الاحتكاك المعدنيه، وهذا ما يعطى اللون الداكن فى الزيت، وهذه ظاهره صحيه تشير الى ان الزيت قام بوظيفته الاساسيه، او احدى اهم وظائفه، وفى هذه الحاله يبدا الزيت فى التغير فى حدود 700: 1000 كيلومتر، ويتوقف ذلك حسب جوده المحرك ونوع الزيت.

اما الحاله الثانيه فهى تغير غير طبيعى، ويتميز هذا التغير بسرعه تغير لون الزيت فى حدود 200 كيلو متر، وينتج عن سببين: الاول زياده كميه البنزين الداخله الى غرفه الاحتراق بسبب وجود عيب فى البخاخات، او مشكله فى الكاربراتير اذا كانت السياره تعمل به، ويمكن ملاحظه ذلك من زياده استهلاك الوقود بالسياره، وفى هذه الحاله يجب الكشف عليهم، والسبب الثانى تاكل رينجات البيستون (الشنبر)، مما يؤدى الى تسريب نواتج الاحتراق من غرفه الحريق الى اسفل باتجاه وعاء الزيت، فيقوم بحرق الزيت، ويجعله داكن اللون، ويمكن معرفه هذه الحاله من وجود شوائب دقيقه جدا ونقص زيت المحرك عن المعدل الصحيح، وفى هذه الحاله يجب الكشف على "رينجات البيستون".

المصدر: اليوم السابع ( منقول)
معلومة جيدة ومفيدة نرجو المزيد
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 17-06-2011, 03:01 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: عاوز تعرف ليه زيت الماتور بيتغير لونه-- أدخل وشوف.

الموضوع دة بقى يحير
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 03:21 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2019
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017