خبراء السيارات الاتوماتيكية

[alfares]

ارجو ان توضحوا لى انا عندى سيارة بجير اتوماتيكى السؤال
هل تحريك الجير من على D الى N اثناء السير يؤثر على الجير الاتوماتيك ؟ علما بانى اريد الوقوف ولاكن حركت الجير من D الى N وسيارة تسير على سرعة 100 كيلوا هل هذا خطء يؤثر على الجير ؟
ارجو الاجابة بوضوح وشرح حتى استطيع ان افهم

[alfares]

ياجماعة هل من مجيب على السؤال
ارجوا حد يجيب على من ادارة الموقع او اى صديق خبير فى السيارات

[samirayad]

أنا معنديش أوتوماتيك

بمعنى مجربتش الحكايه دى

____________________

فى المانيوال ..............لاتوجد مشكله

ولكننى أعتقد أنها غير صحيحه فنيا فى الأتوماتيك

لأن عملية التحكم فى النقل ليست عن طريقك كقائد سياره

ولكن عن طريق عملية نقل تتم أتوماتيك بترتيبات معينه

سواء فى حالة التدرج فى النقل لأعلى وأنت حاطط السيلكتور على D

أو فى حالة تسقيط النقلات وأنت بتستعمل فرامل وحاطط السيلكتور برضه على ال D

وبالتالى

هذا السلوك غير دقيق فنيا ولا منطقيا

ويمكن أن يؤثر على الفتيس مستقبلا

[hatem_eg]

صباح الفل الاول يا باشا
الاول انت مش في حاجه انك تعمل الحركه دي من D الى ال N ، طيب وليه ؟!!
مافيش ضروره ملحه انك تعمل كده يعني
في حالة انك عملتها مش مشكله ، الفتيس الاوتوماتيك بيشتغل على ضغط الزيت وكلتشات عن طريق التلامس بينقل الحركة وكتر اللعب فيه مش كويس خصوصا الفتيس الاوتوماتيك بالذات.
تقبل مروري وتحياتي لك

[alfares]

خبرتى بسيطه فى السيارات الاتوماتيكية
ولاكن اعتقد انه مادام لا يوجد مشكله فى السيارات المنوال
اذا لا يوجد مشكلة فى الاتوماتيكية لانة اكيد يوجد شيئ مقام الدبرياج فى المنول لفصل الغيارات عن عمود العزم
والى اعرفة ان وضع n فى حاله الرغبة فى الوقوف يريح السيارة ويريح الفتيس فى انة لا يوجد تحميل علية ( بمعنى انة يدفع والفرامل توقف ) وبالتالى لما افصل الغيار واجعله من وضع d الى وضع n يريح السيارة والفتيس وخاصه وانا ارغب فى الوقوف
وبذلك يكون لا يوجد مشكله لو حولت من وضع d الى وضع n والسيارة على سرعه معينة
هذا مجرد تخمين وليس لى علم اكيد لذلك ارجوا من خبراء ومهندسين ان يوضحوا لى هل هذا التخمين خطء ام صحيح وشرحوا لى الاجابة
اتمنا من ادارة الموقع الرد
ولكم منى جزيل الشكر