|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
تجربتى الأخيرة مع معتز المصرى (عالم الكربراتير)
السلام عليكم
اليومين اللى فاتوا كان الكربراتير عندى بعافيه شوية - و مازال حتى الآن - فقولت أوصل لمعتز المصرى فى دار السلام و أخليه يضبطه بما إنه عمل لى أكس و باب قبل كده. بعد الدور و لإنتظار أكتر من 4 ساعات ,كشف و قالى لازم نحل الكربراتير!! خير؟ أبداً بس مسارات الهوا جواه مسدوده و عاوزه نضافه ماشى, توكل على الله و حلّ (و ده كان أكبر غلط عملته و أعترف و أقر بذلك) فك الكربراتير لثلاث أجزاء و "شطف" بالبنزين و الهواء المضغوط و جمع و غير جوان النص و القاعدة فقط. أوامرك يا ريس, عاوز كام؟ 140 !!!! كام؟ بقولك 140 و هنا عرفت أنا غلطت فى إيه. =================== أولاً المفروض مع أى صنايعى - مهما كان حبيبك و أنت زبونه و أتعاملت معاه مليون مرة قبل كده , لازم و لابد و حتما قبل ميشتغل تسألة هتتكلف كام, و ده غلطى. ثانياً و بغض النظر عن إن الكربراتير لسه مش مضبوط و بينتش عالبارد و صوت المكنة زاعق, إلا إن اللى تعرف تعمله بنفسك إعمله بنفسك و متستسهلش و تسيبه لصنايعى.... "ما حك جلدك مثل ظفرك, فتول أنت شئون أمرك" ثالثاً و ده الأهم فى الموضوع كله..... زى مقولنا للناس و لازلنا بنقول, أفضل صنايعية كربراتير هما معتز المصرى فى دار السلام و مركز الصفا فى جسر السويس و كنا بنقول مركز الصفا غالى شوية علشان عنده أجهزة, دلوقتى ممكن نقول معتز كمان بقى غالى جداً و من غير أجهزة. برضو أحد الإخوة الميكانيكية هنا اللى الكل بيشهد لهم بالخبرة فى الشغل و برضوا جربته زى كتير من الأعضاء, لاقيت عليه شبه إجماع إن أسعارة أوووووفر أوى. الجشع بقى Everywhere و ربنا يرحمنا
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة zing0 ; 13-03-2015 الساعة 01:16 AM |
#2
|
||||
|
||||
رد: تجربتى الأخيرة مع معتز المصرى (عالم الكربراتير)
يعنى اكس وباب قبل ذالك
ودلوقتى تنظيف كرباتير ب 140 دنيه انت كنت اشتريت واحد استيراد افضل ونظفته
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
#3
|
||||
|
||||
رد: تجربتى الأخيرة مع معتز المصرى (عالم الكربراتير)
معلش يا باشا ....
الاسعار كلها زادت ... من الطبيعى جدا ان الصنيعية تزود مصنعيتها كمان ... بس لو الصنايعية كويسن ... مش خسارة فيهم الفلوس الكربراتير ده مشكلة كبيرة .... و خاصة لما بيبدأ يخرف ... الله يعينك
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
رد: تجربتى الأخيرة مع معتز المصرى (عالم الكربراتير)
معلش يا باشا ....
الاسعار كلها زادت ... من الطبيعى جدا ان الصنيعية تزود مصنعيتها كمان ... بس لو الصنايعية كويسن ... مش خسارة فيهم الفلوس الكربراتير ده مشكلة كبيرة .... و خاصة لما بيبدأ يخرف ... الله يعينك
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
رد: تجربتى الأخيرة مع معتز المصرى (عالم الكربراتير)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ، أنا عندي بيجو 405 مو 2003 و من أربعة شهور تقريبا كانت بتهبب و البوجيهات بتهبب و العربية بنتتش و تعباني جدا ، في النهاية رحت لبتاع كربراتير و بعد الفك و البحث قال مفيش حاجة إلا التنظيف و تغيير بك السلانسيه ، كام يااسطى 250ج ، و بالعافية بعد كلام 200ج ، بس الشهادة لله العربية ظبطت بعد كده و بقت تمام .
|
الكلمات الدليلية |
انجيكشن, رشاشات, كربراتير |
أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
اكواد اعطال السيارات مترجمة باللغة العربية ترجمة فنية | DiamondEgypt | ميكانيكا السيارة | 8 | 28-12-2017 12:06 PM |
تجربتى مع استخدام بنزين 80 لمده عام كامل مع الاكسيل و استخدامى لزيت موبيل دلفاك وزيت شنبر ابرو | sayed2077 | Hyundai Excel - اكسيل | 11 | 11-02-2016 09:54 PM |
تجربتى مع اعادة الحياه مره اخرى لكربراتير مرسيدس 6 سلندر موضوع مميز جدااا ونادر | sayed2077 | مرسيدس | 21 | 12-02-2013 01:07 AM |
اسباب اعطال السيارات | YahiaAshraf | منتدى الصيانة العام | 3 | 03-02-2013 01:40 AM |
ارشيف الاستراحة 2009 | noura_taman | استراحة مصر موتورز | 5051 | 08-01-2012 03:54 AM |